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進入《焦點評論》冰冷管理
府城客運司機黃靖男強調愛心是他服務最高信條。（記者洪瑞琴攝）
台南市交通大執法一波接一波，四大違規取締行動後，違規拖吊也馬上要展開，值此同時，卻傳出有公車司機因不忍催促老人搭車行動，而導致自己遭記點禁駛而只有辭職，不禁讓人要質疑台南市府，取締違規依法論法，但公車管理，是否真的符合情、理、法？
這位公車司機說他是因為不忍斥責老年人搭車動作慢，因此延誤了行車時間，果真如此，一向以「建立公車系統」自豪的台南市政府，恐怕有幾點問題需要好好檢視。
第一，目前的公車族多屬通學族及老年人，交通局說，誤班會耽誤到通學及通勤，但如果為了多等幾位老人家安全上下車以及入座，就會耽誤到其他乘客的通勤及通學，各路線班次有無必要檢討？交通局，要不要管？
第二，如果這位司機說的沒有錯，他真的是因體恤老人而導致自己誤班，而其他或有司機會對老人口出惡言甚至怒聲催促，那試想會有多少老人及乘客在每天的搭乘過程中，為了業者要求司機「準時到達」而忍氣吞聲？交通局，要不要查？
第三，台南市的公車不會只有這位司機每天開的這一班，司機也不會只有這一位，為何這位司機會常常誤班？那其他的司機呢？今天有了一起投訴案，還有沒有其他的「暖心司機」也因為班次可能安排的不甚周妥，或是不願意出言催促乘客，也遭到記點而不敢言？交通局，要不要問？
嚴格來說，台南市並沒有很健全的大眾運輸，這也才導致私人運具盛行，而衍生目前需要交通大執法，違規大拖吊的情況，如果連正在起步且市府也相當自豪的公車，都不能容忍一位「體諒老年乘客」的司機，那台南的大眾運輸何時能趕上其他都會城市？答案，恐怕也是不言自明。（ 唐在馨）
