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進入家長接送上下學 57％認治安不佳
台北市交通局調查，發現超過六成的家長擔憂治安不佳，堅持以汽機車接送小孩上下學。（記者郭逸攝）
〔記者郭逸、梁珮綺／台北報導〕台北市一年內接連在文化國小及西湖國小周邊發生殺童案，治安備受考驗。交通局去年底調查家長接送學童的習慣，收回一一五六份問卷，以汽機車親自接送的比率高達六十二％，其中五十七．四％的家長就是擔憂治安不佳，即便住處到學校距離不到一百公尺，仍堅持「專車接送」，顯見殺童案令家長人心惶惶。
以汽機車親自載 高達62％
台北市長柯文哲曾說，家長接送學生上下學「是弱小國家的表現」，但台北市的治安因殺童案再度蒙上陰影，一般認為學校周圍較安全的想法不攻自破。
北市去年發生文化國小殘殺女童的案件後，交通局著手規劃「國小學童上下學交通環境調查」；交通局科長黃惠如說，抽樣卅六間學校，共收回一一五六份有效問卷，發現六十二％、約七一七位家長以機車、汽車自行接送。
離家不到百米 堅持專車送
值得一提的是，調查原意為改善校區周邊交通環境，但詢問家長為何自行接送發現，五十七．四％家長覺得「治安不佳」，卅二．二％才認為交通環境待改善。黃惠如說，學童手無縛雞之力，家長一般不會太早放手讓孩子自己上下學，「有家長就住在一百公尺內，也堅持以汽機車代步，關注孩子的一舉一動。」
廣設通學巷 維護行的安全
台北市交通工程管制處長陳學台說，交通局十年來廣設「通學巷」，在特定時段禁止車輛進入，並限制學校周邊車速為卅公里；此外，老師、志工會成立導護隊，上下學期間於校門口指揮，讓孩子獨立行走，車輛也不會擋住視線，導護隊可直接觀看孩童的一舉一動。
以信義區興雅國小為例，分別在早上七點至八點、中午十一點五十分至十二點卅分，以及下午三點五十分至四點卅分，限制車輛通行基隆路一段八十三巷等道路。
教育局表示，每年針對維護國中小學生上學的人員舉辦安全研習，去年參與國小研習人數為九十一人次、國中一○四人次，並陸續在朝會、週會宣導上下學的行走及交通安全。
內湖鬧區前天發生隨機殺童案，案發現場剛好在西湖國小旁，昨上學時間，家長多親送孩子。（記者梁珮綺攝）
