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進入旗鼓線拚環保 將添購電力渡輪
旗鼓線柴油渡輪老舊，今年起將添購電力渡輪。（記者張忠義攝）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄市再添綠能運具！每年搭乘人次高達一千萬人次的旗鼓線渡輪，現有三艘渡輪全是柴油渡輪，且其中兩艘船齡超過十四年，經常冒黑煙；交通局決定今年添購一艘電力渡輪，另將一艘柴油渡輪改裝為電力渡輪，更加環保。
一柴油渡輪將改裝為電力渡輪
旗鼓線的三艘柴油渡輪，包括船齡十九年的「壽山輪」、十四年的「旗鼓輪」、七年的「幸福輪」，噸位介於九十九至一百一十四噸之間，其中，「壽山輪」與「旗鼓輪」船齡老舊，航行途中經常冒黑煙，造成空氣污染。
交通局長陳勁甫指出，旗鼓線的渡輪是旗津地區民眾往來市區的主要交通工具，每天通勤人次達一萬五千人次，假日觀光旅次更高達二萬多人次，卻仍使用不環保的柴油渡輪，因此已編列預算添購電力渡輪。
交通局今年將自籌四千五百萬元，新購一艘電力驅動渡輪，並計畫將其中一艘柴油渡輪改裝成電力渡輪，同時設置快速充電站，不足的兩千萬元經費將向中央爭取補助。
陳勁甫強調，電力渡輪平穩舒適、無噪音、無油煙味，已是世界趨勢，估計引進電力渡輪後，每年減碳量達到四百一十八噸，不僅可減少高雄港水域污染，也更能吸引遊客搭乘。
高雄市的綠能運具涵蓋輕軌、遊愛河的太陽能船、電動公車、公共腳踏車等，種類居全台之冠，電動渡輪加入營運後，更加節能減碳。
