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進入公車明年漲票價 乘客怨不合理
大台北公車全票票價明年將從15元漲為16元，但申訴案件多，遭疑服務品質未跟著提升。（記者郭逸攝）
〔記者郭逸／台北報導〕大台北公車全票票價預計明年從十五元漲至十六元，但服務品質似乎未提升。民國一百年一月至今年九月統計，民眾反映缺失成案件數高達一萬七千四百卅九件，平均一天十件，投訴理由以「公車過站不停或拒載」最多，高達八千零一十四件，市府與業者遭質疑服務水準「倒退嚕」，公車票漲價不合理。
公共運輸處主任秘書尚錦堂說，駕駛被申訴，須接受公司教育訓練與市府安排的講習，同時影響業者的評鑑。他說，民眾申訴只要成案，在「旅客服務品質與駕駛員服務指標」中占四十六％，若業者評鑑分數過低，最重會被收回路線經營權，公運處會持續與業者控管服務品質。
大台北公車票價多年未漲，北市府已將草案送進市議會審查，預計明年全票票價將從十五元漲到十六元，民怨荷包縮水並質疑漲價合理性。
公運處統計，一百年一月至今年九月，公車遭民眾反映缺失成案件數高達一萬七千四百卅九件，今年一至九月已累積兩千八百六十八件，五年間以「公車過站不停或拒載」的八千零一十四件申訴成案件數最多，其次為公車動態資訊系統誤差或故障，及駕駛員服務態度不佳。王先生反映，他曾舉手超過五秒，公車依然呼嘯而過。余小姐說，市府漲公車票價要公開討論，而非關起門自訂政策，忽略民意。
市議員阮昭雄說，市府要降低民眾公車漲票價的「剝奪感」，須加強駕駛相關訓練，同時針對民眾申訴案件對症下藥。市議員黃珊珊則認為，勞工薪水與十年前相去不遠，調漲票價後駕駛可加薪，盼藉此留住人才，市府也要儘速調整公車路網，增加營運效率。
尚錦堂強調，公運處近年來施作服務滿意度調查，滿意度都超過九十％，公車服務品質日漸提升。
