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花六線台九線危險路口 調整號誌、裝監視器

花蓮縣新城鄉台九線與花六線交叉口,加裝北上號誌燈20秒遲閉功能,方便大型車左轉駛入花六線。(記者王峻祺攝)

花蓮縣新城鄉台九線與花六線交叉口,加裝北上號誌燈20秒遲閉功能,方便大型車左轉駛入花六線。(記者王峻祺攝)

2015/09/19 08:00

〔記者王峻祺/花蓮報導〕花蓮縣新城鄉台九線與花六線交叉口,被當地民眾稱為「死亡路口」,相關單位多次會勘終於在昨日定案,除保留原先三項改善工程決議及二十秒號誌遲閉功能外,另將加裝路口監視器數支,降低南北向車禍肇事風險。

北上號誌遲閉20秒 供大型車左轉

七月初一起一屍兩命死亡車禍,驚動新城及秀林兩鄉鄉民,多次要求警政單位務必改善路口交通號誌,經新城警分局召集相關路權單位進行實際會勘後,目前已改善「南下車道新增劃設機車停等區」、「南下快車道停止線內縮四公尺」及「增設三面鮮明大型警示牌」等三項,並加裝北上號誌燈二十秒遲閉功能,方便大型車左轉駛入花六線。

十四日新秀社區舉辦治安座談會,新城村長胡國雄認為目前花六線三項交通改善工程作用不大,希望再次會勘評估是否能設置「北上車道左轉專用號誌燈」,議員何禮臺昨日與新城警分局交通組長黃榕仙、相關單位進行第三次會勘,決議先提撥經費設置全景及近景監視器,並呼籲用路人善用遲閉功能,務必遵守號誌指示。

公路總局花蓮工務段及縣府建設處表示,「北上車道左轉專用號誌燈」增設後效益不大,恐會縮短原先二十秒遲閉功能,頂多僅能先讓北上三台車通行,若是首部車起步太慢,更會造成連鎖效應,危及南下車輛行車疑慮。

何禮臺說,經多方評估後,將保留原先遲閉功能,並商請村長胡國雄及警方加強宣導,提醒用路人善用並遵守交通號誌,確保大家的行車安全;另因原路口監視器已半年查無權責單位,將協助申請經費加裝新的路口監視器數支。

黃榕仙表示,將盡快增設監視器,並加強交通宣導、調整執法策略,化解用路人疑慮。

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