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進入《焦點評論》拖吊上路
2015/08/27 08:00
規劃多時，今年底台南將展開委外拖吊作業，只不過，目前委外拖吊僅有四區，且集中在難停車的區域，屆時是否會造成執法不公平？而拖吊之外的配套，包括民眾停車需求的供給等能否同步推出？都相當值得觀察。
觀察目前成功標出的委外拖吊業務，分別是中西、北、東區及仁德區；換句話說，這幾區其實也剛好是台南人口集中、商業發達、停車需求較高的區域，「賠本生意無人做」，會有業者願意進場投標，「比較好拖、可拖的車輛較多」，應該是主要原因。
在此情況下，有幾個問題必須先思考，例如，當拖吊車一輛接一輛開出，但主要的商圈、古蹟、景點附近，卻出現停車位「一位難求」之時，會不會影響商機？會不會引發民怨？
又例如，拖吊業務不是全台南同步執行，先不要說原縣、市不同步了，連原本的台南市，也是有的區域列入拖吊重點區、有的沒有；在這種情況下，會不會排擠民眾到各區消費、用餐的意願，造成另一種不公？
相較於其他直轄市，台南委外拖吊業務已落後四年以上，我們支持政府落實執法、打擊違規的決心，但拖吊勢必造成民怨，及早推出配套、化解可能的怨言，行動恐怕要快一點了。（記者唐在馨）
