離開
進入P&R成效差 交通局長：距離遠、不夠密集
市府交通局長王義川。（資料照，記者張菁雅攝）
〔記者黃鐘山／台中報導〕前市府推動P&R政策成效不彰，市府交通局長王義川表示，原因在於停車場離原BRT車站太遠，數量不夠密集，也不能完全減少民眾的旅行時間。不過，他強調這仍是值得鼓勵的好政策，新市府團隊會持續鼓勵民眾多加利用，並新增停轉乘停車場，方便開車民眾停轉乘三○○至三○八號優化公車直達海線地區。
王義川指出，P&R優惠停車場可讓開車族停車後，再轉乘大眾運輸，是很重要、也是正確的政策，但使用率偏低的原因，在於停車場距離BRT車站距離太遠，另外，停車場數量也不夠密集，目前只有三座。
王義川表示，P&R停車場要成功的關鍵，在於要能確實「減少民眾的旅行時間」，也就是民眾如果「從家裡出發開車到停車場停車，再從停車場走一段路到BRT車站刷卡、進站、等候公車，接著才能抵達目的地」，所花的時間遠比「從家裡開車到達目的地」的時間長，民眾當然就會選擇自行開車前往。
他說，民眾在國外自行開車到目的地距離很遠，時間反而花更多，自然選擇搭乘大眾捷運會比較快，因此，國外停轉乘的觀念相對盛行、也成功。
對於市議員楊典忠、賴佳微的建議，王義川表示認同，他強調，P&R停車場是值得鼓勵的好政策，三座停車場啟用至今，新市府也不需再額外投入經費，將盡力找尋可規劃的P&R停車場，積極推動民眾多加利用，讓開車民眾可以停轉乘優化公車。
