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台中優化公車明上路 十公里免費

台中市長林佳龍(左)與交通局長王義川宣傳優化公車政策。(記者張軒哲攝)

台中市長林佳龍(左)與交通局長王義川宣傳優化公車政策。(記者張軒哲攝)

2015-07-07 08:00:00

〔記者黃鐘山、張軒哲/台中報導〕台中市優化公車專用道明(八)日就要上路,市長林佳龍、副市長林陵三、交通局長王義川等人昨日一起搭乘三○三號台灣大道幹線公車,刷卡實際檢驗未來上路後的乘車環境。推廣優化公車搭配十公里免費措施,並頒獎給繪製「台中市優化公車專用道三○○─三○八整合路線圖」的王柏翔,邀請他當台中榮譽市民。

林佳龍等人搭乘 檢驗乘車環境

昨日市政會議移師至港藝中心舉行,林佳龍一行人從港藝中心門口搭乘三○三號公車,眾人刷卡上車,公車短暫在附近繞行,體驗公車族搭車的過程。林佳龍說,優化公車專用道是經過半年檢討改良,每個環節都經過仔細確認,具有班次加倍、候車時間減半、海線一車直達、中區增站等特色,搭配十公里免費公車優惠,有信心讓民眾看見新措施帶來的便利。

交通局長王義川指出,以前台灣大道快慢車道塞滿車輛,現原BRT雙節公車改為三○○號幹線公車,原行駛於台灣大道的公車,整合推出三○一─三○八號,共九條路線,提高專用道使用效率,每日班次從四二六班增至八五五班,候車時間減半,減少慢車道汽機車與公車爭道,更能保護機車族的安全。

原本BRT從茄苳腳站就直接行駛至台中火車站,導致中區受影響,如今優化公車上路,中區增設包含原子街口、中華路口、仁愛醫院、第二市場、彰化銀行及第一廣場等六個停靠站,便利民眾通勤上下班、上下課,更可串聯各文化及觀光景點,推廣城市輕旅行,外縣市民眾可輕鬆搭公車體驗台中之美。

海線民眾不必轉車 直達市區

王義川指出,三○○─三○八號幹線公車行駛於優化公車專用道時每站均停靠,保留「類捷運」的便捷特性,其中三○二─三○八等七條路線更延駛至機場、清水、大甲、梧棲等地,海線民眾一車即可直達市區,不必在靜宜大學轉車,造福更多夜歸上班族跟補習的學子,海線家長不用再到靜宜大學接孩子。

零號出口粉絲專頁經營人王柏翔自淡江大學運管系畢業後,投入繪製交通路線路圖領域,他花了兩天完成「台中市優化公車專用道三○○─三○八整合路線圖」,以簡單配色清晰呈現各路線站點,無償提供給台中市民參考。王柏翔說,自己是台北人,沒搭過台中市公車,憑藉著興趣繪圖,無償提供給台中公車族參考。

王柏翔繪製優化公車路線圖。(記者張軒哲攝)

王柏翔繪製優化公車路線圖。(記者張軒哲攝)

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