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進入優化公車專用道 「懶人包」上官網
2015/06/26 08:00
〔記者張菁雅／台中報導〕台灣大道優化公車專用道七月八日上路後，公車路線、班次、免費里程、乘車方式均改變，為解答民眾疑問，市府交通局製作「懶人包」，彙整廿四個常見問題，昨日起在市府官方網站推出，讓民眾一次掌握相關資訊。
優化公車專用道懶人包內容包括：何謂優化公車專用道、路線規劃、配套措施及常見問題；交通局表示，優化公車專用道特色為班次加倍、中區增站、海線直達、車上刷卡，未來除增加三○○至三○八號幹線公車，行駛於專用道，原服務大肚、龍井地區的三條公車也復駛，路線編號調整為三二三、三二四、三二五號，並全程行駛慢車道。 另外，目前搭乘ＢＲＴ是全線免費，公車則是刷卡八公里免費，七月八日起，ＢＲＴ全線免費終止，將適用新的公車優惠措施，即改為十公里免費。交通局表示，十公里相當於台中火車站到台中榮總的距離，對絕大多數乘客來說，還是享有全程免費的優惠。
優化公車專用道上路後，民眾最擔心的是公車行駛班次增加一倍，汽車變換車道時肇事率將提升。交通局指出，過去開車民眾在台灣大道變換車道，會與ＢＲＴ及慢車道上的公車衝突，形成兩個衝突點，未來部分慢車道的公車將駛入專用道，民眾變換車道時可更專注在專用道上公車動態，減少衝突情形；另外，肇事率高的路口將禁止快車道匯入慢車道。
針對專用道上公車會不會大排長龍，造成靜宜大學至火車站間的行駛時間大幅增長？交通局說，將嚴控業者照表發車，尖峰約每兩分鐘一班、離峰每四分鐘一班，且七月八日同步啟用車站第二月台後，候車空間將增加；經專業團隊模擬顯示，專用道尖峰每小時約四十至四十二班次，仍可維持快速運輸功能，行駛時間不會有太大改變。
交通局表示若想多了解優化公車專用道，只要到市府網站首頁，進入「市政新聞」專區，即可下載。
