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進入台灣大道8路口 7月起快車道禁轉慢車道
台灣大道禁止快車道匯出管制路口路線圖。（記者黃鐘山翻攝）
〔記者黃鐘山／台中報導〕台中ＢＲＴ專用道即將改為優化公車專用道，為提升台灣大道使用效能與安全，市府自七月起管制台灣大道沿線的館前路、朝富路、福康路、國際街／東園巷、都會南街／新庄街、水裡社路、六陽巷及靜宜大學等八個易發生事故、且漸變長度不足的路口，快車道禁止轉出慢車道。
市府指出，ＢＲＴ專用道改為優化公車專用道，台灣大道在快慢分隔島左側配置公共運輸專用道後，快車道的車輛必須橫越專用道與分隔島才能轉出慢車道，因快車道車輛速度較快，如路口漸變長度不足，車輛於該處緊急煞停與併入，容易造成擦撞事故；據警察局統計，自去年七月至今年三月十四日止，因車輛交織造成的交通事故已達卅五件。
交通局指出，市府依據公路路線設計規範，逐一檢討路口漸變長度不足，並分析警察局的交通事故資料，七月起台灣大道包括館前路、朝富路、福康路、國際街／東園巷、都會南街／新庄街、水裡社路、六陽巷及靜宜大學等八個路口，快車道禁止轉出慢車道，以提高台灣大道行車安全。
至於相關交通管制與配套措施，交通局將於鄰近管制路口路段的快車道外側車道標示「禁止匯出」黃色標字，並在分隔島設置二面禁制牌面及路口畫設車道包絡線，另上游路口也會設立提早匯出的繞道牌面及反光鏡，提醒駕駛接下來路口實施轉出管制，並增加車輛轉出與轉入時的視線範圍。
交通局強調，已協調公車業者教育公車司機行經路口時，須禮讓轉入及轉出車輛，並請警察局交通警察大隊針對管制路口加強交通疏導，讓用路人行經上述路口注意相關標誌及依指示行駛。
