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進入胡志強談BRT 強調解決問題願扛責
前台中市長胡志強。（資料照，記者蘇孟娟攝）
〔記者曾韋禎／台北報導〕在敗選市長近五個月後，前台中市長胡志強昨首度公開暢談選後感言，強調台灣大道更名是經過四年準備、在市民同意下更改的；ＢＲＴ也是為了要解決台灣大道近於「心肌梗塞」的壅塞問題，「罵我接受，責任我扛，好不好！」
台灣民主基金會昨舉辦「地方治理的經驗與傳承」系列演講，胡志強表示，在他擔任合併升格後的台中市長首日，就立即前往過去管理不佳的高美濕地，進行分區管制，有些區域以棧道做為區隔，嚴禁人為踐踩；這都是地方政府的努力，中央幫不到忙。他自豪，在幾年的經營後，高美濕地成為最好的一片濕地，希望國際觀光客來台的第一站是直奔高美濕地，而非故宮博物院。
表示台灣大道近於「心肌梗塞」的壅塞
胡志強在答覆民眾詢問ＢＲＴ爭議時表示，這不是為了選舉、沽名釣譽，而是台中市的需要。
他指出，哪個城市在繁榮後不會塞車？台中市的車流，不可能回到他讀書的時代；台灣大道的車流，在週六晚上八時達到每小時五千輛，預計兩年內會攀升到七、八千輛，醫學上的術語叫作「心肌梗塞」，到時候車子都動彈不得。
他進一步分析，其中有超過一千輛大型巴士在使用台灣大道，若ＢＲＴ能載五萬人，就能減少八百輛大巴；所以他就很勇敢地在兩年前做下去，尊重現在市府團隊有不同意見，「罵我接受，責任我扛，好不好！」
胡志強也解釋，在縣市合併升格後，這一整條路從「中正路」、「台中港路」到「中棲路」，共有三種不同的路名；這是經過四年的時間、透過民調，讓市民在遴選名稱中選出「台灣大道」，這不是好高騖遠，也不是為了爭取浮名。
