離開
進入任用新規限制 北捷人員難借新北
2015/02/14 08:00
憂心新北捷運路網進度受影響
〔記者郭逸、賴筱桐／綜合報導〕新北市政府明年將成立捷運工程局，但台北市捷運局長周禮良表示，行政院一○二年宣布，交通部下轄單位往後只能聘用公務人員，而捷運局擁有經驗者幾乎都是「派用人員」，新北市若要再次借將，將不符人事規定，可能影響工程進度；新北市政府對此表示，未來將擴大取才，不一定只跟台北市捷運局商調人才。
新北市府日前市政會議通過「新北市捷運工程局」組織章程，由現有的二級機關提升為一級機關，並成為交通部管轄單位，主辦淡海輕軌、安坑輕軌及三鶯線、五股泰山線等七條捷運路網。
新北市捷運工程處早期常商調台北市捷運局員工，傳承施工經驗並監督進度。然而，行政院人事行政總處前年一月宣布，交通部所屬機關派用職務出缺，只能進用具有公務人員資格的員工；由於北市捷運局擁有興建經驗的員工多為一年一聘的「派用人員」，新北恐無法再次借將，可能影響捷運三環三線、三鶯線等工程進度。
北市捷運局長周禮良表示，根據中央規定，新北市未來的捷運工程局只能聘用或調職公務人員，據統計，目前北市捷運局兩成比例為公務人員、八成為派用人員，人事問題相當棘手。
新北將招募高鐵、高捷等人才
新北市交通局主任秘書吳國濟表示，目前北市捷運系統告一段落，高鐵局捷運工程處施作的機場捷運也將進入尾聲，這些屬於任務型編組的機關，將來勢必面臨人力裁併與精簡問題。一○五年一月一日新北市捷運局成立後，可招募來自高鐵局、高雄捷運局、各縣市或新北市府具工程經驗或其他領域的派用人員或公務員，人才交流不受上述規定影響。
