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進入北台自行車道斷點 縫合15處
自行車道斷點縫合工程，預計完成兩百九十八公里斷點連接。圖為台二線三芝、石門路段。（城鄉局提供）
8縣市合作 預計完成26處斷點
〔記者賴筱桐／新北報導〕由台北市、新北市、基隆市、宜蘭縣、桃園市、新竹縣、新竹市及苗栗縣等八縣市籌組的「北台區域發展推動委員會」，一百年起投入自行車道旅遊系統整合及友善環境規劃，去年展開八縣市自行車道斷點縫合工程，預計完成廿六處斷點、兩百九十八公里路段連接，迄今完工十五處。
九十三年起由台北市都市發展局帶頭，逐一拜訪各縣市說明跨區整合理念，成立「北台區域發展推動委員會」，作為協調合作平台，每年輪流由一縣市主政一項議題，包括產業發展、休閒遊憩、交通運輸、文化教育、防災治安、原住民客家族群及新移民、健康社福及環境資源等。
新北市城鄉局副局長張溫德表示，近年自行車旅遊服務產業蓬勃，縣市間部分路段礙於地形或高低落差，無法完整串連，許多車友騎到一半常面臨無路可走或與車爭道窘境，相當不便，透過「北台區域發展推動委員會」討論，決議由各縣市向中央爭取經費，展開斷點縫合工程。
沿海岸線闢建的北台自行車國道全長六百一十八公里，東起宜蘭冬山河親水公園，西至苗栗外埔漁港，現存廿六處斷裂點，須縫合路段約兩百九十八公里，迄今中央補助一億八千三百七十萬元，今年將再爭取一億一千萬元，其中新北境內工程所需經費約七百萬元，市府自籌兩百一十萬元。
不過，縫合過程考驗各機關協調力，新北市淡水下圭柔山到三芝、石門的車道未銜接，受限原有台二線寬度，無多餘空間拓寬，僅能劃設自行車專用標誌、標線，現階段與公路總局溝通；此外，五堵火車站旁有處長一．八公里的廢棄隧道，若規劃自行車道可通往基隆，目前獲台鐵同意撥用，預計今年施工。
