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進入R1道路喊停 林智堅︰預算用在路平
新竹市長林智堅（中）宣佈暫緩執行爭議多時的茄苳銜接西濱公路中的R1道路，會把經費做香山地區交通改善與路平專案使用。（記者洪美秀攝）
〔記者洪美秀／竹市報導〕新竹市長林智堅昨天宣佈，市府確定暫緩推動茄苳銜接西濱公路的R1道路工程，市府今年所編的三．七九億經費將辦理追加減，增加路平預算及解決香山地區整體交通為主。市府這項決定，可能讓中央廿六億元補助經費無法獲得延續性補助。
反對派肯定市府專業評估
R1道路反對被徵收土地的地主陳文賢昨天也現身市府，肯定市長林智堅在沒有壓力下進行專業評估，但他也憂心市府現在決議暫緩，未來若由其他人主政，是不是又要再開闢，更擔心林智堅會不會在財團介入下無法堅持下去。
另廢除R1行動聯盟學生代表汪生表示，聯盟有感受到林智堅團隊的誠意和願意承擔的責任，但仍擔憂暫緩是不是也保留「捲土重來」的可能性，此外，過去廢R盟所提的環保、預算、土地正義和財團炒作等議題，在某種程度上與市府評估結果相同，不過，此條道路支持居民多，市府能否說服支持者，能否承擔支持者的壓力，也是聯盟所擔憂的。
國民黨籍立委呂學樟則說，R1道路經費是香山地區廿四個里長和他、市府共同爭取的，如今暫緩推動，經費恐流向其他縣市，市府應三思。
中央26億元補助以其他建設爭取
市府工務處則說，雖然向中央爭取的廿六億元經費可能無法獲得延續性補助，但工務處已陸續向中央提出多項工程建設申請，包括客雅大道明湖路向東延伸一．六公里的道路工程、竹光路灣潭地區近五百公尺的道路拓寬工程、新竹縣市跨越頭前溪的替代道路等重要工程建設經費，總經費早超過廿六億元。
林智堅昨天召開記者會，向外界說明決定暫緩推動R1道路的理由。
林智堅肯定也感謝過去推動此案的市府團隊辛勞，但他說，R1道路經費高達四十三億元，市府負擔十七．八億元，加上土地徵收增加的費用，總共要花十八．五億元，在財政艱困下，可能排擠其他市政建設，更可能拖垮財政、債留子孫。
林智堅表示，今年度暫緩執行R1道路省下的經費將有三．七九億元，市府會辦理追加減預算，做為改善香山地區交通及路平專案之用，包括解決香山地區元培、玄奘和中華大學學生的公共運輸及交通安全等。
