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進入基金公路機車道存廢？ 警民意見相左
基金二、三路若改成2個快車道，路旁車道淨空考驗執法機關能力。（記者林欣漢攝）
〔記者林欣漢／基隆報導〕基隆市警察局為紓解基金二、三路假日交通阻塞問題，提出廢除機車優先道、改為兩個車道的方案，經道安會報討論後仍無法達成共識，市長林右昌最後指示交通旅遊處與相關單位進一步研議。
市府昨下午舉行道安會報，新任市長林右昌首次主持。市警局在會中提案指出，基金二、三路每逢國定及星期例假日，都會湧進大批前往北海岸遊玩的人潮和車潮，導致國道一號八堵交流道、國道三號基金交流道，以及台六十二線萬瑞快速道路的匯集路段嚴重塞車。
市警局：警力到達極限
市警局表示，目前基金一路已規劃雙向各兩個車道，基金二、三路則是一快車道、一機車優先道，在假日開放小型車可行駛機車優先道，但考量車流量增加、警方執法人力上也到達極限，希望比照基金一路廢除機車優先道改為兩個車道，初估車流量每小時可多容納二百多輛行駛，發揮道路最大容量效能與一致性，解決長年的交通瓶頸。
憂車禍增 市民反廢機車道
但道安會報討論後認為，基金二、三路車道寬度僅六．九公尺，由於一個車道至少三．五公尺寬，若設置兩個車道可能須吃掉路肩緊貼路緣，加上又有車輛臨停，很考驗執法機關的能力，對於紓解車潮助益不大。
市議員蔡適應也說，目前基金三路違規停車嚴重，廢除機車優先道可能造成車禍發生，在地民眾大多數都抱持反對意見，但尊重警方交通專業考量。
市長林右昌說，交通現況與需求不斷改變，例如和平島、情人湖三景納入北觀處管轄後，也會有新建設，市府各單位要預先評估情勢，從每一次事件中汲取教訓，擬定整體配套並不斷調整，建立一體適用的規範。
基金二、三路為1快車道、1機車優先道，警方提案改為各2個車道。（記者林欣漢攝）
