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進入台鐵竹中站 缺失一籮筐 民眾揚言封路
2012/03/28 06:00 記者廖雪茹／竹東報導
鐵路改建工程處雖延長廁所污水排放管線，但周邊住戶仍覺得臭氣沖天。（記者廖雪茹攝）
路口狹窄、污水惡臭、列車噪音…
新竹縣竹東鎮竹中車站周邊的住戶氣壞了！內灣支線去年底通車後，路口狹窄、污水惡臭、列車噪音等問題陸續浮現，居民已忍無可忍，里長林振維準備明天陪同里民表達心聲，揚言不改善將封路。對此，台鐵表示，因牽涉廣泛，將邀集相關單位現勘，研商解決之道。
里長林振維指出，早在內灣支線計畫施工時，他注意橋墩基座的興建，使原有的員山路從十二公尺寬變窄為九公尺，而竹中路與員山路的九十度轉彎路口只剩七公尺寬，尖峰時段汽、機車爭道，擦撞事故頻傳，在護欄留下一道道撞痕，大型車很容易越過雙黃線逆向行駛。
更危險的是，竹中國小學童上下學都被迫走到馬路上，令人捏一把冷汗。居民建議將上述路口截彎取直、拓寬員山路，並規劃行人與自行車專用道。
住戶並抱怨，內灣支線列車每天早晨六點發車，停靠時間動輒一、二十分鐘，噪音及廢氣污染已嚴重妨礙居家生活﹔另外，車站廁所污水直接排放到水溝，臭氣沖天。
令人氣憤的是，竹中車站前的竹中路屬於鐵路用地，配合車站拓寬，竹東鎮公所最近加封整平，但因鐵路局來函要求有償撥用，已暫緩加封。八十三歲范鄰長認為，站前道路在日治時代已存在，應屬既成道路。
東工處：已針對缺失改進
交通部鐵路改建工程局東部工程處內灣工程段段長廖明誠說，內灣支線計畫初期，即請新竹縣政府及竹東鎮公所協助配合周邊交通改善，但因地方都市計畫通盤檢討延遲，造成竹中路、員山路等通站道路至今未能拓寬、延伸；竹中車站改建後，旅客人次增長十倍，因而衍生出各項交通問題。
廖明誠說，因竹中路與員山路的車流量變大，東工處已在路口設置紅綠燈號誌，近日並將增設斑馬線，禁止鐵路橋下停車，加強行人安全；噪音問題，預定在五月增設隔音牆﹔另竹中非都市計畫區沒有污水幹管，東工處只能延長廁所污水的排放管線。
竹中車站改建後，現由鐵路局台北工務段接管，段長姜登凡說，路口狹窄等問題因牽涉廣泛，有待相關單位協調，如站前道路可採社區認養等方式處理；有關列車噪音問題，近日將採取減少鋼軌磨擦、縮小軌縫等消除音源的對策改善，再請環保單位監測；另外，因內灣支線使用柴油，在未電氣化前，恐難克服廢氣問題。
竹中路與員山路轉彎路口狹窄，尖峰時段汽、機車爭道，擦撞事故頻傳。（記者廖雪茹攝）
竹中車站鐵路橋下通道常有車輛停放，阻礙行人通行，因而被迫走到馬路。（記者廖雪茹攝）
6點發車，停靠時間動輒1、20分鐘，噪音及柴油的廢氣污染已嚴重妨礙居家生活。（記者廖雪茹攝）
