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進入（嘉義）大林轉運站 完工一年啟用再等半年
嘉義縣政府在大林火車站後站的民權路及新興街口興建大林轉運站，完工一年還未啟用，周邊淪為大型車輛停車場，被當地民眾譏為「蚊子轉運站」。（記者曾迺強攝）
〔記者曾迺強／大林報導〕嘉義縣政府在大林火車站後站的民權路及新興街口興建大林轉運站，定位為公路客運在大林鎮的交通樞紐，卻因縣府對嘉義客運、台西客運的「延駛補貼款」沒有著落，業者不願延駛，轉運站完工一年還未啟用，周邊淪為大型車輛停車場，被譏為「蚊子轉運站」。
延駛補貼款尚未到位
縣府建設處長林永福受訪說，站體去年七月廿一日完工，今年初驗收後，才與兩客運業者開會敲定各廿萬元的補助額度，編列經費預定明年補助，並非刻意拖延，補貼案六月才由縣長張花冠簽核，最快明年元旦實際利用轉運站。
嘉義客運經理蔡政哲說，延駛新站點須調整車班停靠各站時間，並送交公路總局嘉義區監理所核准，全力配合縣府時程；台西客運經理李美秀說，接獲縣府確定補助的公文後，才能延駛大林轉運站。
林永福表示，縣府前年向交通部申請「推動公共運輸使用率提升計畫」補助一千五百多萬元，由大林鎮公所提供土地設置轉運站，旅客只要跨過新興路，一分鐘內即可轉乘火車或公車。
平林里長鄭紹宗說，距離大林火車站最近的客運站牌，在步行約十分鐘、一公里外的大林慈濟醫院旁，鄉親原期待新設的轉運站「無縫接軌」，完工一年卻未見客運業者進駐服務，失去設站美意，因此以「蚊子轉運站」戲稱。
建設處道路管理科科長李紘宇表示，縣公車「7304」（嘉義—梅山）路線，與慈濟醫院醫療專車已延駛停靠大林轉運站；另依「大眾運輸事業補貼辦法」，地方政府須負擔客運業者延駛補貼款，嘉義、台西客運停靠慈醫站點的聯營班次，有「7700」（嘉義—斗六）及「7701」（嘉義—麥寮），正協調業者加速規劃延駛期程。
