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進入嘉藥贊助T-BIKE設點 台積電想跟進
台南T-BIKE專屬紀念品，為宣傳加分。 （記者洪瑞琴攝）
〔記者洪瑞琴／台南報導〕以產官學模式打造的台南T-BIKE，今年八月上路至今，不到半年，就有三萬使用人次，不僅吸引嘉南藥理大學主動贊助上百萬元設站，南科台積電也打算跟進，提供通勤族環保省錢一大便利。
交通局開發周邊紀念品
交通局還開發周邊多元紀念品，頭巾、反光帶、保溫杯到拉風上衣全套備齊，昨首發亮相，未來打算舉辦集點贈送或促銷活動，把「T-BIKE」當作台南在地品牌行銷，鼓勵民眾來台南，騎T-BIKE就對了！
台南T-BIKE自行車系統，包括識別系統及規劃設計都由台南在地大學、業者包辦，自行車也與在地老牌自行車業者合作，產官學合作模式，「在地製造、在地營運」，不同於其他縣市公共自行車系統委外商轉導向。
交通局分析使用情形，目前營運初期設在台南都會公園、奇美博物館、台南科學園區等周邊地區共十個站點，發現通勤使用不輸觀光騎乘，不少學生搭火車在保安站下車後騎T-BIKE通勤，因此嘉藥大學主動贊助一百八十萬元在校區設站點，購置三十二部車輛及系統架配合；此外，南科台積電也洽談中，打算跟進在自己廠區增設站點，提供員工通勤騎乘。
明年5月前擴充至50站
交通局長張政源表示，今年綠能運具電動巴士公車路線、T-BIKE上線服務，是台南「開府四百年來」大眾運輸帶入低碳新紀元，二期T-BIKE預計明年五月前於原市區交通場站、停車場、古蹟觀光景點及商圈等處擴充至五十站營運規模，後續將視整體營運成效，再擴站至全市其他地區。
此外，台南雙城觀光地區，搭配明年闢駛觀光功能的雙層巴士路線，串連景點、飯店，「雙層巴士、雙城遊」，讓古都成為一個適合搭乘大眾運具、騎腳踏車、步行（BBW）的慢遊輕旅行城市。
台南T-BIKE今年八月才上路，已達三萬使用人次。（記者洪瑞琴攝）
