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進入多元化計程車 最快年底上路
高雄市率先全國推動多元化計程車政策，未來「高雄市的小黃，可以不是黃色的！」（記者葛祐豪攝）
不是黃色也可 雙Ｂ名車加入
〔記者葛祐豪／高雄報導〕「高雄市的小黃，可以不是黃色的！」高雄市交通局為力抗UBER，率先全國推動「多元化計程車政策」，共有四家取得營運服務，最快將於今年底上路，其中也有雙Ｂ名車。
交通局長陳勁甫表示，多元化計程車是許多計程車業者的期待，車身、車型及費率的鬆綁，將解決業者受限的經營模式。
力抗UBER 率先全國推動
高雄市交通局配合交通部推動「多元化計程車政策」，率先全國於十一月初公告評選方式，有五家業者提出申請經營，評審結果由皇冠大車隊高雄分公司、中華日光、倫永、好客來公司四家取得營運服務。
其中，皇冠大車隊預計今年底上路，初期車隊五十輛、第二年一五○輛、第三年達三百輛，交通局預估四家公司總數將超過五百輛。
至於車齡，則限制五年以下的新車，車種以進口高級車、休旅車及特殊車型為主，經營型態包含商務型服務、飯店旅館業異業結盟等，提供市民更多樣的計程車服務。
收費上限為現行運價的兩倍
費率部分，收費下限不得低於高雄市一般計程車現行運價（起跳一．五公里八十五元），收費上限為現行運價的兩倍，目前業者傾向維持現行運價，頂多起跳價再加個一、兩成。
未來業者會設立APP，提供車輛廠牌、牌照號碼、出廠年份、駕駛人執業登記證、預估車資等讓消費者查詢。民眾則跟UBER一樣，也是透過APP叫車，而不是街頭隨意攔車。
高雄市交通局將視情況，於明年初再開放一波多元化計程車的申請。
