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進入愛金卡「嗶」搭車 日期未定
捷運閘門判讀軟體故障，造一卡通部分銀行聯名卡無法使用。（記者何世昌攝）
〔記者陳紜甄／台北報導〕台北捷運昨日再出包！今年台北捷運廿週年，也是狀況最多的一年。繼文湖線列車疑似因行走輪破損，部分站點停駛；昨日北捷系統出現問題，導致持一卡通銀行聯名卡旅客無法刷進捷運站，造成許多人不便。
軟體故障 影響一卡通聯名卡進站
捷運公司表示，台北捷運票證系統昨日開放啟用有錢卡「嗶」進站，因為閘門判讀軟體的關係，造成一卡通部分銀行聯名卡約近千張無法使用；但目前包括台北車站、市政府站及忠孝復興站等廿七個旅運量較大的車站，已可利用特定閘門進出站。其餘車站預計昨日下午尖峰前，都可以使用特定閘門通行。捷運公司並表示，預計今日凌晨一點過後，就可恢復正常使用。
有錢卡即日起和悠遊卡、一卡通同樣享有北捷八折票價以及雙北公車轉乘優惠。此外，有錢卡更祭出，自開通日起至明年一月底止，嗶有錢卡搭北捷或雙北公車並至官網完成活動登錄的前兩萬名卡友，可獲得搭乘車資十％回饋，相當於北捷票價七二折的優惠。
自今年七月開始，台北捷運配合交通部多卡通政策，原僅能在公務閘門使用的一卡通，目前皆可使用於北捷與雙北公車；由遠東集團子公司遠鑫經營的有錢卡，昨日也正式可在北捷與雙北公車使用。
繼有錢卡之後，愛金卡將有可能成為第四家提供北捷與雙北公車票價支付的電子票證。不過，由於愛金卡日前測試感應扣款，未符合○．八秒內扣款的規定，造成申請受阻。交通局公運處綜合規劃科科長朱宸佐表示，愛金卡下週將再次進行測試，待測試通過後，還需經由公運處核准，並且再由雙北公車聯營管理中心與公車業者簽訂合約，才能正式上路。愛金卡公關劉淑薇與交通局皆表示，上線日期無法確定。
