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進入伸縮縫太大 單車過橋「卡輪」赴黃泉
茂林得樂日嘎大橋的伸縮縫造成單車卡輪，騎士摔死。（記者王榮祥翻攝）
判國賠686萬
〔記者黃良傑、王榮祥／高雄報導〕號稱全國第三高的預力箱型橋樑茂林得樂日嘎大橋，疑因伸縮縫過大「卡輪」，造成單車出遊的黃姓男子摔死，黃妻及未成年子女共提請求國賠，法官認為該橋通車不久就曾發生單車騎士卡輪受傷，高市府工務局新工處未改善，導致意外重演甚至出人命，判國賠3名家屬共686萬餘元，可上訴。
高市新工處長黃榮慶說，尊重司法判決，是否上訴，內部會儘速研議後再決定。
快樂出遊 男子摔死
得樂日嘎大橋是進入茂林國家風景區的主要道路，原橋因莫拉克風災時聯外道路損壞，由未合併前的高雄縣府重新規劃、監造，102年5月間正式通車，同年7月23日正式驗收，通車後4個月就發生單車騎士騎經橋面車輪卡住伸縮縫摔傷意外。
新工處：尊重判決
不料，又一年後即103年9月28日，黃男騎單車行經大橋1.2K處路段，因路面連接處的伸縮縫間隙過大，致單車車輪陷落間隙中，因重心不穩向前摔倒，經送醫急救，同月30日因頭部外傷、硬腦膜下出血併嚴重水腫、鎖骨及肋骨骨折併血胸，最後仍告不治。
黃妻無法接受丈夫快樂騎單車在郊區風景大橋出遊，竟這樣摔車意外死亡，讓1雙未成年子女年幼失父，3人共同提告請求國賠1083萬元。
黃妻主張一般行車經驗法則，路面上有凹陷間隙，將嚴重影響單車行車安全，明顯未達正常橋面應具備狀態及安全性，卻未採取改善措施，管理欠缺，況且丈夫的單車並未與其他車輛碰撞，僅因車輪陷落伸縮縫間隙而摔車死亡，應有因果關係。
曾發生意外未改善
高雄地院勘驗發現，之前曾發生單車卡輪意外，新工處與施工單位最後採取在豎齒面焊接鋼鈑等方式，竟再發生黃男卡輪摔死意外，因此認定摔車死亡與伸縮縫間隙過大確有因果關係。
不過，新工處質疑被害人當時是二度通過大橋，應知悉該處有伸縮縫，現場也設警告標誌，主張若能確實依標誌減速慢行，自不會造成摔車身亡遺憾，市府強調已考量伸縮縫功能及路面安全，並設置警告標誌提醒用路人注意，其設置應無欠缺。
法官認定黃男摔車死亡與伸縮縫有因果關係，依國家賠償法規定，判賠黃妻及2名仍在學的子女共686萬餘元。
經工務單位補強，伸縮縫縫隙間隔變小變密。（記者黃良傑攝）
號稱全國第三高的預力箱型橋樑茂林得樂日嘎大橋，疑因伸縮縫過大卡住單車車輪，造成黃姓男子摔死。（記者蘇福男攝）
