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進入環中路塞車嚴重 地方盼增車道
港尾里長楊忠義（左）表示，環中路有一段縮為二線道，逢尖峰必塞車。（記者蘇金鳳攝）
建議車行地下道內縮 紓解車流
〔記者蘇金鳳／台中報導〕中清路交流道附近塞車嚴重，平時只要幾分鐘可到家或公司的住戶，尖峰時段卻要塞四十分鐘以上才能到，住戶向西屯港尾里長楊忠義及立委張廖萬堅尋求協助，希望能將與中清路交叉的環中路車行地下道內縮，讓環中路可以在路口增為三線道，紓解車流。
交通局交通工程科長陳秋雄表示，環中路車行地下道屬於公路總局管轄，目前並未接獲民眾意見，若當地民眾希望該處工程進行改善，交通局會代為向公路總局反映。
中清路交流道附近每逢尖峰時段就塞車，在西屯環中路靠近中清路往市區方向更為嚴重，住戶認為塞車的原因，在於環中路往市區方向有一個車行地下道，該地下道槽化線就佔了快兩個車道，致使原本有三線道平面車道的環中路，到地下道的槽化線段只剩下兩線道、約二百八十公尺，在前後都是三線道情況下，中間卻只有兩線道，如同喉嚨被掐，車子自然塞成一團，如同死結。
廖姓住戶表示，他就住在只有兩線道路段附近，最怕交通尖峰時刻返家，明明只有幾公尺的路、五分鐘車程就可到達，竟然要塞四十分鐘以上才能到，真是苦不堪言。
另一位也是在地的廖姓老闆表示，他的公司就在中清路、環中路口，每次若交通尖峰時間要從公司外出，竟然要等四十分鐘以上才出得了門，因為環中路車子「台台相連」，根本沒有缺口讓他開出。
廖老闆不滿地表示，中清路交流道附近在假日塞得更恐怖，也因此很多貨車在假日都不肯送貨到他的公司，因為塞車「成本太高」，廠商拒絕送貨，他真的很無力。
楊忠義說，他已向市府反映，也尋求張廖萬堅的協助，希望能向中央反映，將環中路的車行地下道往內縮一線道，如此就可讓平面道路增加一線道，紓解車潮。
楊忠義指出，目前已獲張廖萬堅的協助向中央反映，希望中央能同意住戶的建議，再增加一線道。
