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進入高鐵兩側限建 年底增至150米
高鐵局二組組長陳錦勝（站立者）說明限建範圍。（記者廖淑玲攝）
增安全審核 高鐵局強調非禁建
〔記者廖淑玲／雲林報導〕為減緩地層下陷，維護行車安全，高鐵沿線限建公聽會昨天在土庫公所召開，宣佈縣內高鐵沿線都市計畫內新建物審查由六十公尺擴大到一百五十公尺，完成法定程序後預計今年底實施；高鐵局則強調，限建並未禁建，民眾不必過於擔心。
高鐵行經雲、彰兩縣約卅五公里，每年地層下陷四到六．六公分，為避免影響高鐵安全，交通部一月依據「鐵路兩側禁建、限建辦法」公告彰、雲平原段鐵路沿線都市計畫內新建物審查由六十公尺擴大到一百五十公尺，昨天辦公聽會向地方說明。
高鐵局二組組長陳錦勝表示，限建只是增加一道安全審核程序，保障民眾權益，實施後範圍內有增加地表荷載的工程，必須事先檢覆設計圖說、安全影響評估報告、地質調查報告、監測計畫、緊急應變計畫等相關計畫及文件送高鐵局審核，通過後才可施工。
為避免民眾擔憂，高鐵局強調，高鐵沿線限建範圍三年來共送七百多件建照申請審核，全數獲通過，重申限建非禁建。
陳錦勝說，一○三年至今年九月高鐵沿線有七百多件工程送審，雲林縣七十餘件全通過，只要不影響高鐵行車安全，就不會禁止民間施做，未來通過擴大限建範圍可能達九千公頃，預估需送審案件會加倍成長，高鐵局承諾會加速審核，將對民眾的影響降到最低。
現場有農民反映政府提高補助旱作轉作，不要一味鼓勵平地造林，否則強烈颱風來襲林木受損嚴重，反而會影響高鐵安全；另有地主建議調降地價稅、房屋稅或提高容積率，對限建的地主稍作補償。
昨天的公聽會由縣府工務處長彭子程主持、高鐵局二組組長陳錦勝、高鐵公司、土庫、元長、虎尾、北港公所及沿線地主農民五十多人參加。
