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進入南機場公辦都更案 由居民自主更新
萬華區南機場改建原本將採公辦都更，但市長柯文哲日前主持市長室會議時，同意民間自組更新會。（資料照，記者鍾泓良攝）
〔記者鍾泓良、郭安家／台北報導〕北市府頻強調萬華區南機場改建將採公辦都更，但市長柯文哲日前主持市長室會議時，同意民間自組更新會；此外，忠義國小原計畫廢校，做中繼住宅基地，如今將與都更案脫鉤，並首度讓公辦都更弱勢租戶享租金補貼。
忠義國小廢校 與都更案脫鉤
有市府幕僚曾指出，由於忠義國小是都更案中繼住宅基地，北市府預計年底前收集中繼同意書，若達一半，則可討論廢校。而另一方面各界也質疑，都更弱勢租戶遷入中繼住宅，恐因無法領租金補貼而租不起。
OURs組織︰無法認同市府過去政策
曾經承接南機場公辦都更、專業者都市改革組織OURs秘書長彭揚凱表示，無法認同市府過去的政策，應先有多數居民同意的更新計畫後再調查中繼需求；市府中繼的概念忽略租金補貼等多元作法。
彭揚凱舉例，南機場所有權人及弱勢租戶就應有不同作法；南機場整宅目前的平均月租是七、八千元，領取租金補貼後可以壓得更低，但若入住中繼宅後就無法領租金補貼，等於變相讓弱勢租戶無家可歸。
中繼宅弱勢租戶 仍可領租金補貼
對此，林欽榮受訪回應，即使按內政部規定，入住中繼宅不得領取中央租金補貼，市府將透過公宅基金編列的租金補貼，讓居民維持相同的租金負擔。
柯文哲也在會議中決定由居民自主更新，原本公辦都更案並未規範同意門檻，有建築師表示，依照都更條例，未來南機場自辦都更需要五分之三人數參與、三分之二面積同意門檻。
彭揚凱支持此作法，認為先由民眾組成更新會，此時政府從旁協助、排解問題，待有一定同意比例後，政府再接手成為實施者，如此不但多數問題可以在前期就解決，由下而上的民眾討論也有助於居民反映真實需求。他補充，去年底已有四個單元準備籌備住戶更新會，掌握度超過八成，但因當時決定等市府公布權利變換概算，所以沒有走完程序。
