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進入蘇花改最長隧道 觀音隧道北上線貫通
「貫通石」則預定月底發放1500顆。（記者江志雄攝）
〔記者江志雄、黃立翔／綜合報導〕蘇花改最長隧道觀音隧道北上線昨全線貫通，主持貫通典禮的行政院副院長張善政說：「給東部民眾安全回家的路，又邁進一大步。」
蘇花改分為Ａ段（蘇澳至東澳段）、Ｂ段（南澳至和平段）及Ｃ段（和中至大清水）三路段。公路總局蘇花改處長邵厚潔表示，目前Ａ、Ｂ兩段都在預定工期內，昨天Ｂ段觀音隧道貫通更是「穩定軍心」。三年前Ｂ段挖到漢本史前遺址，今年再度挖掘到下層的第二個文化層，原擔心影響施工進度，將委託更多團隊進行遺址挖掘，估計Ａ段及Ｂ段各在一○六、一○七年完工；Ｃ段則因包商倒閉及蘇拉颱風災損，將延至一○八年完工。
蘇花改沿線有八座隧道，合計廿四．五公里，位在宜蘭縣南澳鄉的觀音隧道七．九公里，分成北上線、南下線兩座隧道，長度僅次於雪隧，是國內第二長公路隧道。北上線歷經一千兩百多天施工日貫通，南下線訂明年四月貫通。
將發送1500顆貫通石 25日官網公告
觀音隧道舉辦多次斷面貫通，先前辦過三梯次貫通石發送作業，這次將送一千五百顆，其中五百顆開放上網登記，餘現場排隊領取，相關辦法預計廿五日在工程處官網公告。
觀音隧道北上線最後一道斷面昨天爆破。（記者江志雄攝）
