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高雄輕軌出軌 疑轉轍器沒就定位

高雄輕軌昨天中午時分於C4站發生出軌情形。(民眾提供,取自中央社)

高雄輕軌昨天中午時分於C4站發生出軌情形。(民眾提供,取自中央社)

2015/10/20 06:00

〔記者王榮祥/高雄報導〕高雄輕軌試營運上路第四天,出軌了!

高雄輕軌昨午發生出軌意外,幸無人受傷,初步研判因轉轍器沒完全復位,列車轉換軌道不成、導致出軌。事發後車廂內廿七位乘客由另一部列車接回,試營運不受影響,實際損失待估,詳細事故原因須釐清。

拆開發現內部彈簧疑似鬆脫

高市捷運局說明,輕軌轉轍器為人工設定,主要提供列車轉換軌道,事故發生前陸續有八班列車通過,唯獨第九班(中午十二點半出發)碰上麻煩。列車復軌後拆開轉轍器檢視,發現內部彈簧疑似鬆脫,詳細原因還要再確認。

昨午十二時四十二分許,試營運輕軌列車通過C4凱旋中華站後準備折返,經過軌道轉轍器欲轉換軌道時,司機員突然聽見「卡拉」巨響,立刻停車檢查,發現列車出軌,隨即緊急通報。

高捷獲報,派出工程救援單位趕赴現場,並調動另一列車到場接回出軌列車裡的廿七位乘客,同時成立應變中心,依程序通報捷運局、交通部等單位。

前後費時近四小時才復軌

工程人員依先前演練情況,嘗試以頂升器具抬高出軌車廂後移回軌道,無奈軌道旁泥土鬆軟,頂升器具支撐力不足,改派大型吊車到場,將車廂吊起後順利移回軌道。從出軌到復軌,前後費時近四小時。

在賣場工作的陳小姐昨預約下午四點半試乘輕軌,她事先得知輕軌出軌,心想應不會運氣這麼差、碰到第二回,所以照原計畫試乘,試乘過後感覺頗舒適,以後有機會願意再搭。

高捷人員初步判斷,出軌列車第一組車輪已通過轉轍器,但第二組車輪卻沒通過,導致一、二節車廂出軌,車廂受損情況有待估算。

高捷指出,因出軌位置已超過C4站,對整體試營運路段沒有影響,出軌事件後持續出車,但暫時由雙線雙向調整為單線雙向。

高捷請出吊車將出軌列車吊回軌道。(記者王榮祥攝)

高捷請出吊車將出軌列車吊回軌道。(記者王榮祥攝)

高捷緊急派人搶修,後續的試乘活動仍不受影響照常進行。(記者張忠義攝)

高捷緊急派人搶修,後續的試乘活動仍不受影響照常進行。(記者張忠義攝)

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