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進入國道一號林口交流道改善工程 進度超前
國道一號林口交流道改善工程，目前進度略為超前。 （高公局提供）
〔記者黃子暘／新北報導〕新北市林口區陸續推動大型開發案，國道一號林口交流道為新北林口及桃園龜山進出國道主要路徑，二地間跨越橋儲車容量遠超負荷，造成國道與平面聯絡道路車流回堵，新北市府向交通部高速公路局爭取「國道一號林口交流道改善工程」，新北市長侯友宜、交通部高公局第一新建工程分局長黃承郎等昨日視察工程進度，預計二○二七年完工，目前進度略為超前。
改善工程重點包含林口A交流道文化一路增設南出、北入高架匝道，以及林口A、B南出南入及北出北入交織改善（含增設北出往文化三路匝道）、南下主線卅九．四K至林口A南出匝道拓寬。工程於二○二三年五月廿八日開工，工程經費卅七．二億元，預定二○二七年一月完工；截至去年十二月卅一日止，預定進度十七．一三％，實際進度十八．九七％，略為超前。
侯友宜表示，為紓解國一林口交流道壅塞問題，市府爭取增設北入匝道，完工後將提升國道主線和地區聯絡道路運轉效率。
交通局長鍾鳴時表示，交通局利用林口轉運站部分空間作為汽機車停車場，及活化月台提供三井Outlet接駁車使用，並自去年十二月起試辦調整客運九三六A、九三七A、九六六A快速公車林口端載客後不下匝道停靠「高公局站」直達台北市，尖峰時段通勤約可節省廿至卅分鐘。
另外，林口輕軌運量密度試算已達優先推動門檻，侯友宜說，「捷運整體路網報告進版作業服務案」已發包，預估六月左右完成評估，送交通部審查。
