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進入國五接蘇花改工程 370億最快明批示
行政院長卓榮泰昨日赴宜蘭視察「國道5號銜接蘇花改」工程。（記者王峻祺攝）
〔記者王峻祺／宜蘭報導〕國道五號銜接蘇花公路改善計畫，總經費從一七八億元提高至三七○億元，行政院長卓榮泰昨表示，工程預算增加的是營建成本及人力，「今天不做，明天連後悔的機會都沒有」，為縮短交通時間並提升安全性，公文最快十一日批示。
「今天不做，明天連後悔的機會都沒有」
國五接蘇花改今年八月通過環評，經費原訂一七八億元，經交通部高公局修正調整，並因應物價波動後增至三七○億元，九月報行政院、十月國發會審議原則予以支持。卓榮泰昨至宜蘭視察並表示，因工程難度高，經費雖加倍，但增加的一九二億元中，光是營建成本及人力就占了一百多億元，目前萬事俱備，就等完成行政程序後核定。
卓榮泰說，在均衡台灣的概念下，中央高度重視宜蘭發展，北北基發展科技產業，花蓮、台東則是農業觀光，宜蘭居中能夠集大成，未來有產業、農業及觀光三大要素，幫助台灣在世界產業供應鏈上更重要，進一步與國際連結。
高公局計畫以國五蘇澳端為起點，並於新城溪北岸布設匝道銜接蘇澳服務區，路線往南跨越新城溪、台九線及台鐵宜蘭線後，布設五座短隧道穿越九股山及糞箕湖山。隧道間將以橋梁搭配路堤連接，並於永樂國小東側出隧道，跨越台鐵北迴線後，南北向分離於蘇花改白米橋至東澳隧道路段，銜接回蘇花改。全長約六．八公里，其中隧道三．三公里、橋梁三．一公里。
高公局表示，銜接計畫預估與蘇花安同時在二○三二年完工，藉由分流，避免過境車流進入蘇澳市區，並緩解台九線瓶頸，距離由行經市區路段九．五公里，縮為國道六．八公里，節省約十至十五分鐘。
