離開
進入花東雙軌化 卓揆：台東至知本2027年10月通車
行政院長卓榮泰（右一）到太平溪鐵橋工地視察花東雙軌電氣化工程。（記者黃明堂攝）
全線2033年通車 北東車程3.5小時 花高3小時 帶動觀光
〔記者黃明堂／台東報導〕行政院長卓榮泰昨（廿六）日到台東市太平溪鐵橋工地視察花東地區鐵路雙軌電氣化計畫，期許施工團隊安全第一，排除一切困難，達成第一階段台東到知本段於二○二七年十月通車，全線花蓮至知本則按計畫在二○三三年通車，實現北東三．五小時、花高三小時目標，讓觀光客更快速度到花東旅遊。
太平溪鐵橋工程 施工困難度高
卓榮泰由交通部長陳世凱、台東縣長饒慶鈴、立委莊瑞雄、陳瑩、黃建賓等人陪同，到南王橋附近的太平溪鐵橋工地視察，鐵道局長東部工程分局長黃鳳岡簡報指出，此橋採用預力梁吊裝工法，由於橋上方有台電高壓電，又緊臨既有軌道，距離僅一．八公尺，加上位於太平溪河道區，施工空間不足、施工風險高，也常受天候影響中斷施工。所幸施工團隊在艱困條件下，克服種種挑戰，已完成吊梁作業。
花東地區鐵路雙軌電氣化計畫為花蓮至知本站間約一一二．六公里之單軌路線進行雙軌化工程，其中，台東到知本站間要徑工程太平溪二號橋配合縣府的整治計畫，將舊單軌橋改建為兩座單軌橋，全長約二四五公尺；因應近來極端氣候對環境造成之影響，新橋加高、跨距加長，待新橋完工後，會拆掉舊橋重建，完成雙軌化。
卓：更快到達花東 體驗慢經濟
卓榮泰說，花東全線雙軌化後，可提供花東可靠、準點的鐵路服務，並提升鐵路運輸，減少並縮短列車交會時間，其中區間車達四十五分鐘、自強號達十二分鐘，台北到台東旅行時間則可縮短至三．五小時，每小時可增加五班次，有助於遊客造訪花東促進觀光發展，提高返鄉旅客之便捷性。
卓榮泰對施工團隊表示感謝，更期盼各界共同協助本計畫各項工程的推展，如期如質達成完工通車目標，雖然花東推廣慢經濟，但遊客可以用更快的速度到達花東。
花東鐵路雙軌化工程太平溪鐵橋工地。（記者黃明堂攝）
