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    竹市救護車23%空跑 挨批浪費資源

    新竹市救護車空跑比例過高,市議員林彥甫批消防人力及救護資源可能因空跑而浪費。圖為救護車出勤情形。(資料照,記者洪美秀攝)

    新竹市救護車空跑比例過高,市議員林彥甫批消防人力及救護資源可能因空跑而浪費。圖為救護車出勤情形。(資料照,記者洪美秀攝)

    2024/08/29 05:30

    議員︰收費標準應提高 消防局︰多因拒絕送醫或未發現當事人 屬正常範圍

    〔記者洪美秀/新竹報導〕一一二年度新竹市總決算審核報告,新竹市救護車緊急救護出勤空跑次數在該年有五三一九件,比例高達二三.六三%,市議員林彥甫表示,這不僅已造成消防人力、救護資源浪費,也讓消防基層疲於奔命,呼籲消防局檢討及因應,甚至應提高救護車的收費,避免消防資源浪費。

    竹市消防局表示,救護車空跑率與是否收費並無關係,竹市救護車空跑率約廿三%,其他縣市都會區空跑率介於廿到廿五%之間,竹市空跑率屬於正常狀況。

    林彥甫說,竹市消防局在二○一八年訂有《新竹市救護車執行勤務收費標準》,只要不符合緊急救護的案件,依規定可向民眾收取每趟一千六百元的費用,避免濫用的情形。據了解,消防局過去三年沒有收取任何費用,唯有在二○一八年之前有收過六次六百元基本費。

    議員促派遣前確認資訊

    林彥甫要求消防局在派遣救護車前應確認好救護資訊,並落實收費規定,不能用複雜的行政程序阻擋基層開單。同時,各分隊的第二台救護車一定要確認是緊急救護才能出勤,讓消防自主訓練能回歸常態化。

    消防局指出,救護車空跑主要原因可分拒絕送醫及未發現當事人。因為熱心民眾報案、救護車到場後,當事人可能會拒絕就醫,或當事人已離開現場等狀況。約有四成救護車案件屬於車禍,現場常有輕傷狀況,但消防局基於安全考量及確保市民權益保障,仍以派遣救護車到場為原則,但當事人常會拒送或自行離開現場。

    消防局︰加強詢問過濾

    消防局說明,一一九執勤員於受理民眾救護報案時,皆會加強詢問過濾,確實了解案情並確認地理位址,必要時回撥電話查證,並於接獲可能濫用救護資源案件時說明收費規定,以減少空跑次數。呼籲市民非有受傷或急病等緊急狀況,勿任意撥打一一九電話要求派遣救護車。另消防局開單機制,是由執勤同仁回報後再由業務科進行製單舉發,並非由執勤同仁直接開單,不會有阻擋同仁開單情形。

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