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進入花東鐵路雙軌電氣化 增設生態廊道
花東雙軌計畫大農大富生態廊道。（鐵道局提供）
〔記者吳亮儀／台北報導〕花東地區鐵路雙軌電氣化路線長達一六二．五公里，全線有六個區段，目前四個區段已開始做橋樑、路線段施工，預計二○二八年完工。交通部鐵道局也搭配農業部國土保育計畫，打造寬達一○六五公尺的生態廊道。
花東鐵路仍有一些路段僅單軌，台鐵列車須錯開通過，若全線雙軌化能讓列車班次和運行更順暢。花東地區鐵路雙軌電氣化計畫路線範圍北起花蓮站、南至知本站間，計畫內容主要是將該路段內長約一一二．六公里的單軌路線進行雙軌化工程。
鐵道局副局長陳文德表示，雙軌化計畫還配合農業部林業及自然保育署花蓮分署推動「國土保育綠色網絡建置計畫」，在花蓮溪溪流保育軸帶內大農大富平地森林園區，將原來僅一八○公尺的加濃濃溪橋延長並增設多孔箱涵，打造出寬達一○六五公尺生態廊道，可提供中央山脈與海岸山脈間陸域動物通行，另該區域內極為罕見的瀕危植物寬葉毛氈苔也將移植保育。
陳文德說，透過十二部紅外線自動照相機外，觀察生態變化；施工時也將導入各種友善措施及完工後的綠覆補償，減少動物陷阱威脅、降低動物穿越難度，減緩工程對於生態環境衝擊。
