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進入自由日日Shoot》本報曾示警癲癇駕駛上路風險高 修法介接就醫資料慢半拍
2022年3月讀者投訴本報指遭車輛追撞發生重大車禍，肇事車主自訴癲癇症發病無法控制車輛。本報大幅報導癲癇患者上路恐具高風險，警示政府機關需防範。（本報資料照）
〔記者吳亮儀／台北報導〕成功大學職員日前開車暴衝造成一死四傷，還傳出自述肇事原因是癲癇發作，本報於二○二二年三月曾大幅報導交通部必須注意癲癇患者上路，恐釀成高風險駕駛行為，當時交通部回應要跟衛福部協調介接健保資料，掌握有癲癇病的駕駛人加以管理，但二年半時間過去，相關修法尚未完成。
現行2年以上沒發作即可考照
目前規定癲癇病患只要二年以上不發作、且有醫師證明，即可和一般人一樣考自小客車和機車駕照；交通部送行政院的修法版本為交通部監理單位可介接就醫和保險資料，若癲癇病患發病，一到二個月內需複檢，沒通過複檢得強制繳回駕照，交通部希望能在下個立法院會期討論。
我國在二○二○年九月開放「可控制癲癇疾病病患」可有條件考領駕照。政府為何放寬「可控制癲癇疾病者」可考領駕駛執照，目的在於讓輕症、可控制的癲癇疾病患與一般人享有相同權利，遇交通事故可得到合理保險理賠，不用擔心因日常就學、工作使用自用交通工具需要而逃避治療，影響身心健康，且病患為取得醫師診斷證明，可促使患者長期追踨治療，有利患者健康維護，也符合聯合國身心障礙者權利公約（CRPD）的精神。
交部增訂監理單位可要求複檢
但基於降低危險駕駛風險考量，交通部在去年七月預告增訂「道路交通管理處罰條例」，針對一些疾病恐不適合騎車或駕車者，監理單位可和衛福部、勞動部等單位介接就醫或保險資料，並要求病患複檢，若不適合駕車就得強制繳回駕照或註銷，違規上路開罰六千元到二萬四千元，不過這項修訂草案目前仍在行政院，尚未送到立法院審議。
交通部運輸監理司司長林福山表示，修法內容包括讓監理單位若有管理需要，可請衛福部等相關單位提供身心障礙、保險給付等資料，讓公路局對駕駛人體能有所掌握，必要時請駕駛人到醫院檢查是否符合持有駕駛執照規定。
依台灣癲癇醫學會推估，現有的癲癇人口約在十萬到廿萬人，若是領有身心障礙手冊證明的癲癇患者屬於「頑性難治型癲癇」，難以藥物控制使其長時間不發作，考量道路安全，不符合放寬報考駕駛執照。
小檔案─現行癲癇病患考照制度
