〔記者蔡思培／台北報導〕台北市社子島開發已討論數十年，內政部也為此與台北市政府見面，建議社子輕軌東西向路線與五股泰山輕軌整合，並透過蘆社大橋延伸至蘆洲。不過台北市地政局認為，社子輕軌與五泰輕軌不易整合，除營運成本提升，兩計畫案規劃時程落差達五年以上。北市議員林杏兒昨呼籲，不管最後輕軌是採中央或是地方方案，都不應拖到社子島進度。

內政部建議整合 市府︰二週內回文

對此地政局表示，會在一至二週內回文內政部表達市府態度，盼先審議區段徵收範圍、抵價地比例；也會積極與中央、地方居民溝通。

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地政局昨在北市議會民政委員會報告社子島案進度，稱將爭取區段徵收範圍及抵價地比例盡速核定，預計二○二五年三月至十一月進行協議價購；二○二五年十月至二○二六年一月進行區段徵收公聽會，二○二六年二月報核區段徵收計劃書。地政局長陳信良說，社子島開發案已預留社子輕軌、蘆社大橋路廊，也承諾綠運輸要達八十％，但內政部建議的輕軌站點只有三站，較市府規劃的八站少；且內政部規劃列車通行動線是十至十二米，但市府規劃可達廿至四十五米。

林杏兒表示，內政部已承諾九月會加速社子島審議，希望北市府盡快回文給內政部，別讓內政部以市府回文速度慢為由稱無法審議，讓社子島責任又被推回北市府。林也說，目前社子島規劃八座輕軌車站，內政部方案希望規劃為三站，日前已達成協議要雙軌並行，不能影響審議，她呼籲地政局不管最後輕軌是八站還是三站，都不要拖到社子島進度。

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