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進入《高雄》斥資9千萬 興達漁港闢近海泊區碼頭2工程
高雄興達漁港近海泊區碼頭最後改建工程，總經費8000萬元，漁業署將補助一半經費。（記者蘇福男攝）
改善民權路南段碼頭 新建魚貨拍賣場 漁業署補助一半經費
〔記者蘇福男／茄萣報導〕漁業署、高市府將斥資九千萬元，執行興達漁港近海泊區碼頭改建和魚貨拍賣場。
海洋局指出，興達港近海泊區為當地漁船主要停靠區域，相關設施使用超過卅年損壞嚴重，結構也嚴重破損，海洋局分六期提報計畫爭取經費改善，各工程已陸續完工。
200公尺改建工程 最後一哩路
其中，大發路南段和安檢碼頭工程去年底完工，海洋局再提報民權路南段碼頭改善，爭取近海泊區碼頭改善工程最後一段約二百公尺的範圍，設計與工程經費漁業署核定八千萬元，漁業署將補助一半經費。
另興達港區漁會原拍賣場老舊，不符合HACCP（食品安全管制系統）標準，加上原拍賣場屬遠洋泊區，近海泊區漁船在拍賣場卸貨動線不便，因此傾向到鄰近漁港卸貨，且拍賣場鄰近興達海基重件碼頭，與載運風力發電水下基礎的工作船同一水域，嚴重影響漁船安全，因此研議在近海泊區新建魚貨拍賣場。
拍賣場1樓魚市場 2樓製儲冰
海洋局表示，興達港區漁會預計新建魚貨拍賣場為二層樓建築，一樓為開放魚市場，二樓為製儲冰設備，並將導入HACCP提升競爭力，漁獲衛生、保鮮及價格維持穩定。
另漁獲旺季主要活動船筏約有二百艘，另有一百艘以上的CT4漁船（漁船噸數為五十噸以上、未滿一百噸），新建拍賣場將能滿足拍賣需求，漁業署核定規劃設計費八二九萬元，也將補助一半經費。
立委邱志偉強調，民權路南段碼頭是興達港近海泊區改善工程的最後一哩路，完工後碼頭設施完善，漁船停靠安全無虞，整區空間可更妥善利用；漁會爭取新建的魚貨拍賣場，可徹底改善原拍賣場老舊、設施不佳的問題，也能爭取港區眾多漁船、舢筏再回到興達港卸貨，對創造地方漁業榮景指日可待。
興達港區漁會原拍賣場老舊，且鄰近興達海基重件碼頭，漁船與載運風力發電水下基礎的工作船同一水域，嚴重影響漁船安全。（記者蘇福男攝）
