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進入改善台南西港大橋壅塞 將調整路型、號誌
台十九線西港大橋沿線交通改善計畫規劃，交通部次長陳彥伯（右一）向立委郭國文（左一）說明方向。 （記者楊金城攝）
公路局5月底完成可行性評估 預估明年起斥資2.64億施作
〔記者楊金城／台南報導〕改善台十九線西港大橋塞車之苦，交通部公路局將在五月底提出「台十九線自國道八號銜接處至西港大橋沿線交通改善計畫可行性評估」，預估明年起以二．六四億元在台十九線西港大橋段進行路型調整、號誌智慧化等短期工程改善。
台19線銜接國8 將評估立體路口
立委郭國文昨邀請交通部次長陳彥伯、公路局副局長林聰利說明台十九線西港大橋段沿線五公里交通改善規劃，郭國文加碼要求可行性評估加入台十九線匯入國道八號的立體路口的改善方案，一併打通此路段的交通瓶頸，獲得陳彥伯應允。
郭國文表示，西港大橋是大北門區鄉親往來南科、台南市區的重要道路，隨著南科日益發展，上下班時間塞車已成常態，交通改善急迫。
公路局︰拓寬主橋及引道 難度高
公路局表示，西港大橋兩端前後銜接路段拓寬困難，不僅用地辦理都計變更冗長，用地取得、地上物拆遷補償也茲事體大，如僅拓寬主橋段，主橋銜接平面路段恐新增交通瓶頸點，地方如要爭取拓寬西港大橋，市府須先推動都計變更及土地取得作業。
將縮減大橋中央分隔帶 優化號誌
公路局雲嘉南區養護工程分局將在五月底完成台十九線西港大橋沿線交通改善計畫可行性評估，後續以交通工程手段施作，如在西港大橋上縮減中央分隔帶、增加機車道空間、北端增設左轉專用車道、改善南四十線堤防道路與西港大橋的分流車道及沿線五公里的號誌優化等，以改善台十九線西港往來南科之交通。
郭國文並要求台十九線銜接國八也要評估立體路口的可行性，解決路口壅塞，並要加速南科烏橋中路新建跨曾文溪橋工程。
新建跨曾文溪橋 郭國文催加速
公路局指出，市府正辦理南科烏橋中路新建跨曾文溪橋銜接麻豆區一七三線可行性研究，新橋可分流紓解西港大橋的交通流量，建議市府向中央爭取闢建。
郭國文強調，希望未來逐步解決麻豆、西港、佳里至南科的交通問題，讓南科與周圍衛星都市、衛星工業區形成生活圈，帶動整個溪北產業和地方發展。
西港大橋交通改善方案，將在橋上進行路型調整、改善與堤防道路路口車道分流等。（記者楊金城攝）
