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進入《宜蘭》宜蘭羅東鐵路高架 環評初審通過
鐵道局長楊正君（右一）向交通部長王國材（左起）、行政院長陳建仁、宜蘭縣長林姿妙簡報宜蘭至羅東鐵路高架化。（記者王峻祺攝）
交通部爭取6月通過環評審查大會 力拚2034年完工
〔記者王峻祺、吳柏軒／綜合報導〕宜蘭至羅東鐵路高架昨通過環評第三次初審會議。行政院長陳建仁昨也到宜蘭現勘視察，交通部在簡報中指出，將爭取六月通過環評大會，年底進入規劃設計，力拚二○三四年完工。
爭取全額補助 陳揆：盡可能幫忙
宜蘭至羅東鐵路高架段路線全長十五．八四五公里，自四城站南端到冬山排水橋；其中宜蘭站至二結站間既有高架段約四．二三公里，交通部鐵道局計畫改建宜蘭、二結、中里、羅東四座地面車站為高架車站，並增設宜蘭新站，可消除九處平交道及四處陸橋。
宜蘭、羅東鐵路高架化總工程經費四九一億元，中央負擔三八五億元、地方分擔一○四億元。縣長林姿妙昨陪同陳建仁現勘時，爭取中央全額補助。陳建仁回應，中央盡可能幫忙，盼縣府攜手中央做好鐵路高架化，並規劃好雙鐵共構，軌道立體化將使宜蘭帶來新風貌。
年底政院審核後 進入規劃設計階段
環境部昨也召開該案環評第三次初審，環評委員針對施工土方、空氣污染、水域魚類保育等提出質疑，要求提出因應與保育等作為。針對委員意見，交通部鐵道局皆承諾可以做到，該案通過環評初審，環委要求補充資料，後續再送環評大會續審。
鐵道局長楊正君說，宜蘭至羅東鐵路高架化通過環評初審後，將繼續爭取通過六月環評審查大會，並預計在七月陳報交通部審查，若程序順利，目標年底通過行政院審核後，就能進入規劃設計階段。
交通部長王國材補充，宜蘭至羅東鐵路高架計畫相當重要，環評及綜合規劃同步進行，目前高架化預計二○三四年完工，另一項高鐵延伸宜蘭計畫，預定二○三六年完工，未來位於縣政中心的台鐵宜蘭新站、高鐵宜蘭站發展規劃，建議借鏡左營站模式，雙鐵共構特定區將是宜蘭百年來最重要的發展機會。
宜蘭至羅東鐵路高架昨通過環評第三次初審會議。（記者王峻祺攝）
