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進入陳建仁屏東拍板 屏南快速路可望2年內動工
「屏南快速公路」今年初通過可行性評估，行政院長陳建仁（中）昨天到屏東拍板定案。（記者蔡宗憲攝）
〔記者蔡宗憲／屏東報導〕恆春半島民眾引頸期盼的「屏南快速公路」，今年初通過可行性評估後，行政院長陳建仁昨天南下屏東拍板定案，將同時進行綜合規劃及環評，總經費達一七四四億元，由潮州至恆春分三段路廊，全長六十五公里多，最快可望在兩年內動工。
全長65公里 總經費1744億
屏南快速公路路廊從竹田台八十八線快速公路延伸至恆春，沿屏東平原東側至枋寮往南續沿山側丘陵區，經枋山、車城銜接至恆春鎮北端，可服務潮州、萬巒、新埤、春日、枋寮、枋山、獅子、車城及恆春等鄉鎮，全長六十五．五五公里，設計雙向四車道，總經費一七四四億元，後續環評及綜合規劃同步進行，時程約一．五年至兩年，工期約五至六年。
「接下來興建也要秉持前院長『衝衝衝』精神。」陳建仁表示，屏南快速公路能縮減平日卅分鐘車程，假日尖峰時間更達八十五分鐘，避開八十六處號誌化路口，不再有「九百秒紅燈」，最重要的是縮短恆春半島緊急醫療後送時間，對屏南醫療、運輸都有極大幫助，也是政府應該做的事。
路網打通 假日可省85分鐘
陳建仁強調，農業及觀光是屏東產業命脈，南北狹長的交通一定要打通，政府在公共工程建設及前瞻基礎建設方面，對屏東投入已達兩千八百億元，有國道十號延伸新威大橋、高屏第二快速公路及台九線雙流新路拓寬改善工程，要建立起台灣高快速鐵路網及高快速公路網，達到全台一日生活圈目標。
屏東縣長周春米及立委徐富癸皆指出，屏南快速公路可串聯西部高快速公路與東部地區，是環島快速公路網重要的拼圖，更能加速農產運送、促進觀光能量，均衡區域發展，屏東縣政府將與交通部一起合作，早日開工。
