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進入鹿港拚觀光 轉運站可望今年動工
鹿港轉運站預定地位於建國路上，目前仍是綠地與樹木，彰化縣府強調，今年可望取得建照與動工，並將爭取高鐵直達公車。（記者劉曉欣攝）
設在建國路 通過都審就可申請建照 並將爭取國道公車直達高鐵台中站
〔記者劉曉欣／彰化報導〕彰化縣鹿港鎮是海內外知名的觀光小鎮，各界都高度關切鹿港轉運站的進度；縣府強調，鹿港轉運站可望今年取得建照並動工，將爭取高鐵台中站直達鹿港的公車路線，以及推動環鎮巴士，讓來鹿港觀光的交通更加方便。
現行公車班次與路線 一併檢討
鹿港轉運站預定地位於鹿港鎮建國路上，目前仍是一片草地與樹木，讓居民憂心不知何年何月才會開工。縣府交通處指出，目前投資廠商提出的投資執行計劃書，已進入都市審議階段，投資方同步在辦理工程設計，只要通過都市設計審議，就可以申請建照，預估今年就會取得建照並動工。
推動環鎮巴士 解決停車壅塞問題
縣府交通處指出，鹿港轉運站一定會蓋，目前也在同步檢討鹿港現行的公車班次與路線，盤點鹿港公車班次約有十條路線、二七一班次，其中，行駛國道的公車只有統聯與中鹿客運，統聯的行駛路線為台北到鹿港、芳苑，中鹿客運則是鹿港鎮行駛國道到台中市區，從高鐵台中站到鹿港的公車，則是行駛一般道路，中途停靠彰化火車站。
交通處強調，鹿港是觀光重鎮，將爭取高鐵台中站上國道直達鹿港的公車路線，不必再繞行彰化市區，可縮減行車時間至少廿分鐘，同時也計畫推動環鎮巴士，解決鹿港市區長期停車不易，一到假日就壅塞的頭痛問題。
可縮減行車時間和轉車不便
謝姓民眾說，鹿港到台中高鐵站搭公車的話，大約需要六十五分鐘到九十分鐘之間，也就是說，坐公車的時間比從台北或是高雄坐高鐵到台中還要久。因此，大多數人都是採取搭高鐵到台中，再轉台鐵到彰化約十分鐘，然後從彰化市轉公車到鹿港約四、五十分鐘，但因為要從高鐵換乘火車，又換搭公車，假日還可能爆滿，讓人覺得往返鹿港非常不便，非常期待高鐵直達鹿港公車能早日上路。
