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進入輕軌成圓滿一週 日均運量增64％
輕軌成圓試營運滿一週，日運量較成圓前成長64% 。（記者李惠洲攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄輕軌成圓試營運滿一週，捷運公司統計，今年第一週平均日運量三萬四八六八人次，與去年全年平均日運量二萬一二九三人次相較，增幅達六十四％。
高雄輕軌從今年元旦傍晚六點開始，啟動全線免費試營運，試營運首晚就吸引一萬兩千餘人次，第二天碰上成圓後第一個上班日，更有不少原本搭公車的學生改搭輕軌。
高捷分析主要來自學生族群
高捷統計，今年第一週（一到七日）平均日運量為三萬四八六八人次，與去年全年平均日運量二萬一二九三人次相較，增加幅度高達六十四％。
高捷進一步比較成圓第一週與成圓前一週運量，平日日運量分別為二萬七九九一人次、一萬八二九二人次，成圓後的平日運量顯著增加，主要來自學生族群；假日平均日運量分別為四萬九五一四、四萬七八四四人次，假日差距不算大。
抗議國七路線 交局︰尚未定案
此外，逾百民眾昨聚集高市府四維行政中心前，抗議國道七號疑似改變路線將徵收私人土地、掠奪弱勢戶，高市交通局官員代為接受陳情，澄清路線尚未定案，會反映基層心聲，建議中央儘量使用公有地。
來自大寮內坑里逾百鄉親，由政大地政系教授徐世榮陪同，齊聚市府前抗議，質疑交通部違反行政程序，擅自改變原核定路線，導致部分私有地可能被徵收，其中有不少弱勢戶。
國道七號計畫歷經十五年推動，行政院去年正式核定，預計二○二五年動工、二○三○年完工，總經費約一三五七億餘元、全長約廿三公里。
