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進入高鐵採購新世代列車 拓展台日友好關係
被暱稱為「花魁車」的0系新幹線列車在高鐵台南站地景公園展示，入口處建置有大型0系意象。 （記者吳俊鋒攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台灣高鐵是日本新幹線海外輸出的首例，高鐵新車採購案更被視為台日關係的重要指標之一。台灣高鐵公司今年確定向日本採購新世代列車後，董事長江耀宗在十月率團參加「國際高速鐵道協會」（IHRA）二○二三年會，並宣布將協辦明年在台舉辦的二○二四年會，展現台日友好關係。
台灣高鐵今年由日本新幹線系統得標，以新幹線N700S車種為參考車型，五月十八日與日立東芝聯盟（HTSC）簽訂十二組新世代列車採購契約。日本國會跨黨派友台團體「日華懇」會長古屋圭司日前來台時，轉述日本首相岸田文雄將台灣高鐵新車採購形容為「日台之間親密紐帶」，可見此案對台日外交的重要意義。
新車預計2026年起陸續交車
台灣高鐵新世代列車目前正進行細部規格設計，預計二○二六年起陸續交車，二○二七投入營運。新車具有輕量化、高性能、節能等環保永續特點，外觀較現有700T列車更流線型，乘坐感也會更加舒適；未來每個座椅均可提供插座，車廂內配置全彩LCD車內資訊顯示、到站燈光提示、雙層行李架等設備，另將規劃在玄關處設置自動體外心臟電擊去顫器（AED）、玄關及車廂內裝設閉路監視器（CCTV），確保旅客安全。
高鐵獲邀協辦明年IHRA年會
新車採購案塵埃落定後，今年十月江耀宗率團至日本大阪參加IHRA的二○二三年會，表達與國際鐵道同業合作交流意願，同時宣布高鐵公司獲得IHRA邀請，將於明年協辦在台灣登場的二○二四年會。十一月高鐵公司再宣布與日本JR東海公司簽署合作備忘錄，擴大營運、服務與維修等層面的合作，共同推動高速鐵路產業的國際合作。
台灣高鐵興建時，日方曾特地改裝一台0系新幹線作為「限界測量車」，被暱稱「花魁車」，功成身退後留在台灣，日前修復後在台南站前地景公園舉行啟用典禮，行政院副院長鄭文燦、日本台灣交流協會代表片山和之等台日官員均到場觀禮，也側寫出台日情誼。
