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進入3男拆爆閃燈被送辦惹議 警政署：16縣市不再採購
路權團體3成員動手拆除爆閃燈電源，被台中警方依現行犯逮捕，引發爭議。 （資料照）
〔記者王冠仁、丁奕／台北報導〕近來警方常在某些路段裝爆閃燈，用來提醒駕駛人注意路況，但路權團體認為爆閃燈會影響視線，反而增加行車危險；「台灣機車路權促進會」三成員因而拔掉路旁爆閃燈電源，結果遭警方逮捕移送，引發爭議。警政署回應表示，目前已有十六個警察局不再採購爆閃燈，部分縣市警察局則將爆閃燈拆除。
本月十三日晚間，機車路權促進會成員林姓、陳姓男子與廖姓少年，將警方裝在台中市大里區一路口的爆閃燈電源拆除，被警方依毀損公物罪送辦。
該會十六日透過臉書表示，檢察官以刑法第一三八條辦理該案，但該法條須符合「公務員基於職務掌管」且「故意毀棄或損害致不堪使用」兩項構成要件。在當時直播影片中可發現，該爆閃燈無財產編號，也無法追溯裝設單位，是否為「公物」仍有疑慮。再者，若將電源線重新相連，爆閃燈即可恢復運作，未達「不堪使用」程度。
機車路權促進會為表不滿，昨天早上與立委邱顯智、網紅Cheap、其他路權團體等，在警政署前召開「只許州官爆閃，不許百姓關燈」記者會，呼籲檢討爆閃燈設置問題。
當天被逮的林男到場說，他因高度近視與散光，爆閃燈對其視線造成的影響相當「有感」，尤其是夜間與雨天，常因爆閃燈閃爍燈光導致無法看清前方路況，無疑增加交通風險。
警政署回應，爆閃燈是否納入「道路交通標誌標線號誌設置規則」規範，屬交通部權責，已將相關資料函復交通部。目前警方設置爆閃燈，主要是在易肇事路段、山區彎道、產業道路路口，警示用路人注意、不要違規超速。至於爆閃燈設置高度、閃爍頻率及亮度等，警政署也函請各縣市警察局重新盤點，評估設置合理性及必要性。
交部評估有無設置必要
交通部路政及道安司簡任技正湯儒彥日前於爆閃燈公聽會上表示，該部已發函給各地方政府、警政機關等，要求提供爆閃燈設置前、後的交通事故相關資料，以及爆閃燈的高度、亮度、閃爍頻率，會再分析是否有設置必要性。
