離開
進入無人機管理規則修正 拚明年7月上路
「遙控無人機管理規則」修正草案把學習操作證的考證年齡將由16歲下修至14歲；圖為無人機操作示意圖。（記者丁奕攝）
〔記者丁奕／台北報導〕無人機產業發展快速，空拍、國土測繪、農業噴藥等無人機相關工作如雨後春筍般冒出，但也衍生出誤闖機場、干擾國慶無人機表演等風險。民航局正著手修正法案，已開三次說明會。民航局副局長林俊良表示，法案還需要針對費用部份再開一次說明會，希望能盡快預告，讓新管理規則順利於明年七月上路。
「遙控無人機管理規則」自二○二○年實施，因無人機技術日新月異，民航局今年已於三月、八月、十一月召開說明會。林俊良表示，目前草案大部份已有共識，不過外界針對無人機活動申請以及資安檢測費用尚有意見，民航局將盡快召開說明會並進行預告。
活動申請、資安檢測費 無共識
新版無人機修正草案除了將學習操作證申請年齡下修至十四歲，也將要求無人機新增射頻識別（Remote ID），如同車子掛上電子車牌；為防止無人機進入禁航區、限航區，也要求無人機應具備主動限制或告警功能的電子圍籬。
此外，草案也要求政府、學校、法人的無人機，或是同時間控制兩百架以上無人機的無人機群飛系統，都需要檢附資安檢測合格證明；無人機活動申請審查費用也改採分級收費，調漲申請長時間無人機活動的審查費用。
