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進入紓解一票難求！新EMU3000跑東幹線 12節車廂運量多4成
台鐵宣布未來將逐漸把普悠瑪、太魯閣號調去西部幹線，引起外界關心。（資料照）
〔記者丁奕／台北報導〕台鐵日前宣布將逐漸把普悠瑪、太魯閣號調去西部幹線，引起外界關心。交通部長王國材表示，新一代的EMU三千型較普悠瑪、太魯閣號運量多四成，可望紓解東部幹線一票難求情形。
普悠瑪、太魯閣號仍有東部車次
王國材說明，普悠瑪、太魯閣號八節車廂的載運量大約三七○多個位置，新一代EMU三千型已經來了，十二節車廂有五三八個座位，運量多四成。而且台鐵並沒有讓普悠瑪、太魯閣號停止營運東部幹線，仍有從台中到花蓮、彰化到台東的車次。
如今換成EMU三千型跑東部幹線，外界質疑是否代表當初買錯車？王國材指出，沒有買錯車的問題，當時想說傾斜式列車轉彎速度較快，而在東部希望能快一點，但後來發覺八節車廂三七○多個位置不夠，在車輛安排上造成困擾。新一代EMU三千型有十二節車廂，運量多四成，且花東軌道已改善，不需要傾斜式列車也能跑，台鐵才會做出這樣的營運安排。
部分民眾認為EMU三千型的座位不好坐，容易腰痠背痛。王國材表示，他自己覺得EMU三千型很好坐，覺得不好坐的民眾是否為個案，將請台鐵局針對座椅問題再做深入研究。
