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進入捷運追加756億蔣萬安盼支持 陳揆：中央地方合作
行政院長陳建仁（前排左）、台北市長蔣萬安（前排中）昨日視察捷運萬大線第一期工程加蚋站。（記者塗建榮攝）
萬大線及南北環段經費暴增 蔣陪同陳視察 盼支持修正計畫
〔記者蔡亞樺／台北報導〕行政院長陳建仁昨在台北市長蔣萬安陪同下，視察台北捷運萬大線第一期工程加蚋站，蔣當面爭取希望中央支持三項捷運工程追加預算七五六億元；陳建仁說，萬大線工程總經費超過一千三百億元，橫跨雙北八個行政區、近兩百萬通勤族權益，中央會好好考量追加預算的因素，與地方合作讓工程做得更好，絕不會債留子孫或拖垮地方財政，且捷運發展不分藍綠，合作才有辦法完成。
蔣︰疫情缺工缺料 原物料上漲
萬大線第一期工程施工進度為六十八％，蔣萬安提到，三年疫情造成缺工缺料、烏俄戰爭造成原物料價格上漲，萬大線一、二期工程及南北環段，整體經費增加七五六億元，相關修正計畫已送到中央，希望中央給予支持補助，讓大台北地區未來跟韓國、日本等國外城市一樣有環狀線，解決雙北交通問題，帶動地方發展。
陳︰會好好考量 不會債留子孫
陳建仁致詞表示，萬大線工程從北市中正、萬華區到新北市中永和、土城、板橋、樹林、新莊區，二○○六年提出規劃、二○一○年核定分兩期施工。第一期從萬華到土城經費七百多億元，但因為疫情原物料上漲加上工程困難，增加到八百多億元，行政院在審查修正計畫時，會好好考量這些因素，「捷運發展不分藍綠，大家一起合作，才有辦法完成。」
陳建仁提到，總統蔡英文上任後，核定雙北捷運有十條之多，中央補助經費包括前瞻、公務預算將近一五一八億元，加上前述所提七百多億，超過兩千億元，都是為了大家搭乘方便；他強調，交通建設只問需要，中央與地方、公私協力把工程做好，絕對不會債留子孫或拖垮地方財政。
捷運萬大線全長廿二．八公里，一期工程為九．五公里、設九座地下車站，北市捷運工程局表示，萬大線順利克服地下艱難的工程，完成穿越新店溪長隧道，目前地下三層車站主體結構即將完成；為落實節能減碳，大廳、月台層公共區採無天花板設計，公共藝術也融合在地文化特色。
