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進入中捷安全靠目測？4天運量掉2成
中捷事故後，台中市議員江肇國批中捷公司竟用目測說安全，難怪運量減少兩成。（記者蘇金鳳攝）
〔記者陳建志、蘇孟娟、蘇金鳳／台中報導〕中捷綠線十日發生死傷事件，民進黨中市議員江肇國昨在市議會提出質疑，中捷公司有沒有經過土木或結構第三方的檢查驗證？只用目測判斷是否足夠安全通車？難怪連四天運量降了兩成，市民已失去信心。中捷公司強調復駛前依規定全面檢視設施設備及系統，並進行功能與行車測試，但坦言運量剩八成，研判受事故影響，已檢討精進應變措施。
副市長坦承興富發沒送交維計畫
此外，市長盧秀燕昨天在出席一項活動受訪表示，市府提出許多精進優化策略，也已執行中捷綠線沿線工地大體檢，確認安全無虞；對於事故受害者，市府會加強照顧，也要求肇禍業者負起理賠責任。
立法院交通委員會多位立委昨天至豐樂公園站進行考察，何欣純表示，安全的要求不容許打折；張廖萬堅則說，緊鄰捷運的高空吊掛作業，是否應該在夜間封鎖路線作業？莊競程要求還原真相，追究相關人員責任。陳椒華、賴香伶都關心當天進行塔吊作業時，興富發是否有送交通維持計畫？副市長王育敏則表示並沒有送交維計畫。運安會則承諾一個月內會完成初步報告，一年內完成完整報告。
市議會昨天進行交通地政業務質詢，議員江肇國質疑中捷全線恢復通車前的檢查驗證機制，他並表示，事故發生後的十一至十四日的運量加總約十一．九萬人次，相較事發之前平均週四至週日加總運量約十五萬人次，減少約二成、三萬人次，平均每天少七千人次，顯見民眾失去信心。
