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進入台鐵1日2事故 1.4萬乘客跳腳
布條纏繞電車線，台鐵海線白沙屯－新埔路線不通，已啟動公路接駁。（台鐵局提供）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕禍不單行，台鐵電車線昨日上午十一點多海線白沙屯︱新埔路段發生布條纏繞事件；下午一點多台南善化站北邊電車線共遭扯斷約一三○○公尺，雙向停駛，超過一．四萬人受影響，昨晚九點東線搶通，西線預計今天搶通。調查後發現，是軌道上方的光文陸橋一大塊水泥塊崩落，砸壞電車線所致。台鐵局長杜微表示，車輛、電力設備損壞以及營運損失，將向橋樑維管單位求償。
台鐵昨日上午十一點卅五分，海線白沙屯︱新埔路段發現有布條纏繞電車線，人員趕赴現場斷電取下布條，檢查設備沒問題後，下午一點左右恢復通車。
但下午一點五分，發生台南善化站北邊電車線遭扯斷事故，試運轉的八七九二次EMU三千型列車有三支集電弓被撞飛，一一五次PP自強號北端集電弓纏繞電車線，車上約有六百名旅客。
陸橋水泥塊崩落砸壞 台鐵將求償
台鐵趕緊派出九輛DMU編組至事故現場接駁旅客，四點卅二分接駁完畢，開往高雄、屏東。此一事故造成隆田︱新市間路線不通，台鐵隨即成立緊急應變小組、調整營運區間、啟動新營︱台南公路接駁。
杜微表示，昨日事故發現有水泥塊掉落砸到電車線，現場找到水泥塊；經調閱監視畫面，確認在一一五次列車行經前，陸橋下方水泥塊均未崩落，電車線斷裂點剛好就在水泥塊崩落位置下方，可確定遭到砸壞。
台鐵局指出，該水泥塊長約一．一公尺、寬十八公分，崩落後撞及電車線主吊線，主吊線受損後影響電車線張力造成下垂，導致一一五次進站時勾到集電弓。最終東線電車線斷落約一百公尺，西線懸臂損壞五組、電車線斷落約一千二百公尺。
東線昨天晚間九點修復，西線目標今日首班車營運搶通。
昨晚八點統計六十六列次、一萬四四二五名旅客受影響，列車累計延誤二二○六分鐘，列車延誤超過四十五分鐘，可全額退費或免費搭乘同區間同等級車種列車一次。
一一五次自強號被迫停在小新營路平交道前方，協助旅客疏散，車上台鐵工作人員自己也撤離。（記者吳俊鋒攝）
台鐵緊急調度柴油動力的列車，到小新營平交道疏運旅客。（記者吳俊鋒攝）
