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進入訂購16架波音787-9 華航：有利疫後營運
華航董事會通過訂購16架波音787-9客機，預計2025年開始交付。 （示意圖，記者羅沛德攝）
〔記者鄭瑋奇、陳心瑜／綜合報導〕華航前天召開董事會臨時會，通過訂購十六架波音七八七－九客機，預計二○二五年開始交付，外界質疑是今年四月美國參議員葛理漢（Lindsey Graham）率團訪台時遊說，華航被強制推銷購買。華航昨表示，採購案是考量公司利益，謹慎研究技術及商業條件，評選出對營運最有利機種。
華航表示，外部顧問建議疫情之後，要兼顧客貨運「新營運模式」，考量省油效益、修護考量、載運能力、營運派飛彈性、業界現行與未來市場接受度等五大營運效益，波音七八七－九客機整體評選結果最佳。根據華航發布重大訊息，採購十六架波音七八七－九，每架不超過二．八八億美金（約八十六．四億台幣），交易總金額為四十六．○八億美金（約一千三百八十二億台幣）。
波音七八七－九客機比前一代廣體客機省油減碳約二成，且速度提升，可大幅優化成本結構；機身使用新世代複合材料與金屬合金；貨艙可容納三十六個貨櫃，有效提高營運收益。
另外，波音七八七－九航程適合台灣地理位置，可靈活派飛，有助機隊調度，利於拓展中長程客運航網，且可依需求轉購載運能力更高之七八七－十。
新機飛行時客艙更貼近地表壓力，旅客能有效減緩時差、久坐等不適狀況；客艙調節空氣清新保濕，艙內濕度及溫度更接近人體舒適感；座位旁配置更大型的窗戶，採光明亮開闊；備有更高的行李櫃提供旅客更大行李空間；座位配置全面升級，打造更優質及寬敞的機內環境，全方位滿足旅客需求。
對外界質疑遭強迫推銷飛機，交通部長王國材表示，波音七八七－九是夢幻客機，華航評估認為它營運效益最佳，不會為了短期壓力就做這個決定。
波音787-9五大營運效益
