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進入五泰輕軌待核定 將接泰板輕軌
新北市將推動五泰輕軌銜接泰板輕軌，讓軌道建設串聯北台灣都會區。圖為即將在年底通車的安坑輕軌車體。（捷運工程局提供）
安坑輕軌年底完工通車 居民前往都會區可節省15至20分鐘
〔記者賴筱桐／新北報導〕新北市推動捷運三環六線，淡海輕軌第一期、新北環狀線已營運通車，加上今年底將完工通車的安坑輕軌，四年完成三線，新北境內捷運路線達成九十三公里、七十八座車站。此外，五泰輕軌等待行政院核定可行性研究，新北市將推動五泰輕軌銜接泰板輕軌，讓軌道建設串聯北台灣都會區。
五泰接泰板 讓軌道建設串聯北台灣都會區
捷運工程局局長李政安昨天在市政會議報告「幸福新北 光耀安坑」，他說，安坑輕軌從十四張（K9）站至雙城（K1）站，全長七．五公里，可銜接環狀線十四張站，完工後居民前往都會區可節省十五至二十分鐘時間。
工程特色部分，安坑輕軌擁有全台最長的二二五公尺軌道斜張橋，成為新店地標，通車後將帶動周邊二二一公頃開發區，透過「跟著螢火蟲去旅行」的公共藝術，促進觀光產業發展。
新北市長侯友宜表示，至二○三○年新北市境內捷運路線將達成一三九公里及一二一座車站，每十萬市民享有三座車站，與東京、首爾並駕齊驅；新北市推動汐東捷運與基隆捷運共機廠、共站及系統共用，並延伸三鶯線至桃園八德段與桃園綠線串接。
侯友宜說，五泰輕軌可行性研究今年二月國發會審竣，建議行政院核定，綜合規劃、環境影響評估同步進行，力拚核定後一年提出，未來將推動銜接泰板輕軌，形成串接基隆、台北、新北及桃園的捷運路網。
