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進入花東鐵路雙軌化 嘉豐段擬徵收農地
立委劉櫂豪會勘花東鐵路雙軌化嘉豐段路線，要求對農民衝擊降至最低。（記者黃明堂攝）
〔記者黃明堂／台東報導〕花東鐵路將進行雙軌化，農民擔心鐵路路線規劃工程影響農民施作及用地徵收，立委劉櫂豪要求鐵道局聽取地方意見，在安全無虞的前提下，規劃設計以對農民衝擊最小的方案進行。
規劃將轉彎曲線半徑加大
立委劉櫂豪前天邀鐵道局副局長溫代欣、台鐵局副局長陳仕其會勘路線。劉櫂豪表示，攸關台東重大交通建設花東鐵路全線雙軌化計畫已完成環評通過，行政院也正式核定計畫，目前正在做細部設計，待設計完成後即可正式動工。
劉櫂豪要求將衝擊降到最小
卑南鄉嘉豐地區農民向劉櫂豪陳情，雙軌化計畫部分路線規劃影響農民土地以及後續的農業施作，盼望能做路線調整。交通部鐵道局強調，鐵道路線出鹿野站後，跨過鹿野溪橋至山里站間，原有軌道轉彎半徑有三處小曲線，列車只能以九十公里時速行駛，考量該處線形不佳，因此規劃將轉彎曲線半徑加大，將可使行車速度提高至一百卅公里。
鐵道局允諾儘速重新評估
由於調整後，影響當地的農民土地，劉櫂豪要求鐵道局以對地方衝擊最小的方案進行，同時兼顧鐵路營運，鐵道局允諾儘速重新評估，並向地方說明辦理情形。
劉櫂豪強調，花東鐵路雙軌化計畫能夠解決原本單軌營運必須行車待避問題，對於台東鐵路運能提升有莫大助益，盼望在各界的努力配合下，改善台東的交通問題。
