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進入台鐵EMU3000城際列車首航 運能大幅提升
EMU3000新城際列車昨天從台東啟航，約在下午一點抵達花蓮站。 （記者王錦義攝）
〔記者王錦義／花蓮報導〕台鐵EMU三○○○新城際列車昨天從台東啟航，下午一點抵達花蓮站，吸引許多鐵道迷親睹新車上路。台鐵指出，今年底交車三組將優先投入東線營運，樹林往返台東共六列次自強號將從廿九日起替換為全新EMU三○○○行駛，每列車座位比原先的普悠瑪號、太魯閣號多出一百六十六個，希望紓解東部幹線尖峰時段需求。
鐵道迷聚集花蓮站搶拍
許多鐵道迷昨天聚集在花蓮站附近，等待用相機捉住EMU三○○○新城際列車的身影。台鐵花蓮站長林德香表示，城際電車全車隊共五十編組（列車），每編組由十二輛車廂編成，每編組共有五百三十八個座位，第一編組在七月三十日花蓮港辦理車卸作業，到目前已完成六編組、七十二輛車廂卸車工作，第七編組將在年底辦理卸車，也就是說到年底一共有七編組，合計八十四輛車廂。
比普悠瑪、太魯閣號多166座位
EMU三○○○新城際列車最特別的是在第六節配置僅卅個座位的商務車廂「騰雲座艙」，座位更寬敞舒適。林德香說，台北到花蓮自強號一般票價為四百四十元，商務座位七百九十六元，含專屬精緻餐飲、航空客艙等級的專業服務、免費Wi-Fi上網、USB插槽和110V充電插座等。
依台鐵資料，新車廿九日起投入東幹線營運，替駛原四○八次普悠瑪、四二六次太魯閣、四三八次普悠瑪（順行）及四一一次太魯閣、四二一次普悠瑪、四四一次太魯閣（逆行）。行政院東部聯合服務中心執行長洪宗楷說，近年東部幹線普悠瑪及太魯閣運能提升效果有限，假日依舊一位難求，而太魯閣及普悠瑪列車皆以八車廂提供三百七十二個座位，EMU三○○○則是十二車廂五百三十八個座位，大幅提高單列次運能，未來再配合花東鐵路雙軌化，讓鄉親回家不成問題。
